כמו בכותרת, מדובר בSTI 2002 במצב חדש, מהאחרונות מסוגה במצב הזה.
רכב שלא עבר מעולם התעללויות, או ילדים משחיטים. רכב שננהג ומטופל באהבה גדולה ובחומרים הטובים ביותר ואצל האנשים המקצועיים ביותר.
נתונים טכניים: שנת 2002, יד 04 ברשיון, הרכב עבר 174000 ק"מ, שלדה נקיה,רכב ללא תיקון צבע. התחייבות מלאה על כל בורג בכל בדיקה.
הרכב מטופל אצל דורון (למי שמכיר, ולמי שלא, ממולץ להכיר).
ב168000 הוחלף ברכב שורט-בלוק. הוחלף למקורי שהוזמן מסובארו בלי משחקים ושטויות. כמו כל האטמים חדשים מקוריים.
במסגרת ההחלפה הוחלפו כל תושבות המנוע (הכל מקורי כמובן), קלאץ וגלגל תנופה. פלאגים אירדיום BKR7EIX.
מבחינת נוזלים - רק מוטול, במנוע ובגיר ללא חסכון, הרכב עובר טיפולים אחת ל5000 ק"מ.
ויסקוזה מקורית חדשה הוחלפה לפני כשבועיים (גם כן אצל דורון).
מבחינת שיפורים / תוספות:
תוכנת איסיוטק, מע' הזרקת מטנול AEM. אינלט של פריין, משאבת דלק וולברו 255, פילטר אינבוקס K&N. צנרת פלטה מלאה של סקובי! עם דאון פייפ 2.75. בוסט קונטרולר גריידי ספק B.
שיפורי התנהגות:
קוילאוברים טיין פלאקס + קאמבר פלייסט + מחשב EDFC. מוטות ייצוב עליונים קדמי ואחרי, צינורות בלימה שזורים, רבעיית יוקהומה AD08 חדשים.
פנים הרכב:
פוד שעונים מקורי (לחץ שמן + EGT של גריידי, ווידבנד AEM).
הכל ברכב עובד, הרכב נוסע ומרגיש מעולה, כמו שכתבתי מעלה, בליגה אחרת מכל מה שמפורסם למכירה ולדעתי מרוב ה-STI שיש היו בארץ. מיועד למי שמחפש STI כמו שהיא אמורה להיות, בלי קישקושים, תוספות והפתעות, ובמצב מכני יותר ממעולה.
לפרטים, קובי: 054-6900809
סטטיסטיקות: פורסם על ידי TurboMan1 — 19 פברואר 2013, 17:00
]]>