20150514_112234_800x450.jpg20150514_111914_800x450.jpgשלום לכולם ברשותי לאון 2010 1.8T עם בעיית המותחן והשרשרת..
זה כבר זמן שאני שומע את הרעשים המתכתיים בעיקר בזמן הנעה ובכל לחיצה כאילו מתכות נוגעות אחת בשניה במנוע - מפריע לביצוע המנוע ובעיקר לפעולת
הלב שלי שצריכה להיות תקינה כאשר אני נוסע ברכב..
לענייננו - המנוע שלי נמצא בקבוצת הסיכון.. ולמרות שבדקתי את הזווית של המותחן בין הקראנק לגל זיזים, יצא שיש סטייה של 3 מעלות (עד 4 זה תקין לפי יצרן). חשבתי שזה
אמור להיות תקין, ולמרבה מזלי והעקשנות שלי החלטתי להחליף את המותחן והשרשרת על מנת למנוע בעיות וכשל במנוע כתוצאה מכך ובנזק כספי גדול יותר.
לכן - נכנסתי היום למוסך רון כדי להחליף את המותחן + השרשרת, ולמרבה הפתעתי ולמזלי יצא כי המותחן פשוט נשבר ואיבד את יכולתו החד כיוונית לדחוף את השרשרת למקומה
ולא בכיוון הפוך כדי שתשתחרר חלילה..
זה היה עניין של זמן עד שהיא הייתה קופצת מהמסילה ושוברת את המנוע..
זה מצחיק שבבוקר בדרך למוסך מעט לחצתי על הגז מהרגיל ושמעתי רעש חזק של השרשרת שנוגעת במכסה האטימה (מצורפת תמונה)..
חברים יקרים - מבלי לבדוק בSCANNER מה מצב הזווית שנותן המותחן פשוט גשו למוסך והחליפו ( מומלץ מאוד אצל רון כי השירות מעל הכל )
להזכירכם היה כאן מקרה מצער של שבר במותחן שגרם לקפיצת השרשרת ולהשבתת מנוע אצל אחד הרכבים..
מקווה שהמידע עזר ואם תרצו להתייעץ על בסיס נסיון שלי כמובן שאשמח לעזור..סטטיסטיקות: פורסם על ידי bibi152 — 14 מאי 2015, 20:59
]]>