]]>
סטטיסטיקות: פורסם על ידי max_k — 12 יוני 2011, 15:44
]]>
]]>
שילמתי אלפייה עגולה ויצאתי הכי מרוצה בעולם מכמה סיבות
1. הוא ריפד לי גם את הקורות הקדמיות (כי רציתי אפור כהה ולא כמו שהיה )
2. הוא עשה עבודה שאין דברים כאלה , הגג לא נראה כאילו ריפדו אותו
בניגוד להרבה עבודות שראיתי , שיש מתיחות וקיפולים בפינות
סטטיסטיקות: פורסם על ידי andernalin_junk — 15 מאי 2011, 07:26
]]>
סטטיסטיקות: פורסם על ידי Ram_SL — 13 מאי 2011, 22:03
]]>
סטטיסטיקות: פורסם על ידי Ari — 13 מאי 2011, 20:23
]]>
]]>
אלה גם עבודה מקצועית, אני מאוד מפחד מכל מי שנוגע לי באוטו.
הבד מתוח, ואין שום סימני צבע.
סטטיסטיקות: פורסם על ידי Ari — 13 מאי 2011, 17:00
]]>
סטטיסטיקות: פורסם על ידי LeonTurbo — 13 מאי 2011, 16:54
]]>
מחוסר ברירה, קניתי ספריי דבק מגה (צריך לפחות 2! עם רוצים שהבד ידבק מאוד טוב! (הפחית ספריי שקניתי הייתה 400מיליליטר))
וקניתי בד בצבע המקורי מהרפד, כי לצערי לא מצאתי שחור.
הבד היה מיוחד לגרמניות (לתענתו של הרפד) אשר מגיעים עם 2 שכבות של ספוג.
מצטער שאין לי ממש תמונות של העבודה. יש לי פה ושם כמה תמונות לא ממש איכותיות.
תמונה של הגג לפני.
אז דבר ראשון פירוק כל הפלסטיקים וכל מה שמפריע בדרך להורדת קרטון הגג, אחרי זה הורדתי את הבד ואז מתחיל עבודה קשה
קילוף כל ה"שאיריות של הספוג" מהבד הקודם, שהם דבוקים עוד אם הדבק וצריך לגרד (מברשת או כל דבר) זהירות לא לפגוע בקרטון.
לאחר מכן, שמתי את הבד בחצי וחצי מקופל, וריססטי דבק על הבד+על הקרטון, שיכבה טובה שיראו בעין!, ולחכות כמה דקות ואז להדביק את הבד, ישר ללחוץ על כל "הצורות" למינייהם, כי למרות שזה דבק מגה, הבד נדבק די מהר ואז אי אפשר להזיז אותו (אם כן אקרע הספוג)
זה תמונה של סוף התהליך, על הבד יש קימוטים, זה לא בגלל עבודה לא טובה, זה כי ככה קניתי את הבד (לא ידעתי שהוא היה ככה כי הוא היה בגליל) אני מקווה למצוא שיטה לישר (כמו להעביר עליו מגהץ), או מקסימום נבוא לרפדים בטענות
? בקיצור, לדעתי התהליך לא מאוד ארוך כמו שאמרו (לי לא לקח יותר מכמה שעות היום בבוקר)
עבודת הפירוק לא קשה במיוחד, מספיק בנאדם עם הגיון בריא שאין לו ידע וניסיון יכול.
(אין לי ניסיון וידע בפירוק, אך כל אחד ואחריותו!)
הנזק הוא 170 ש"ח בד, ושתי פחיות ספרי דבק מגה (44ש"ח כל אחת)
סה"כ 258 ש"ח.
סטטיסטיקות: פורסם על ידי Ari — 13 מאי 2011, 16:00
]]>
ואם זה חשוב איזה סוג בד?
סטטיסטיקות: פורסם על ידי Ari — 21 אפריל 2011, 14:23
]]>
קח בחשבון שמדובר בעבודה לא פשוטה , בעיקר בגלל הסאן-רוף , שלא כדאי לבצע אותה לבד או אצל אדם לא מנוסה
(למנוע מצב של עבודה לא יפה , או גרוע יותר : נזילות/תקלות במקרה של בעיה בהתאמות הסאן-רוף).
המחיר לא זול ועלה כ 1500 ש"ח (לא זוכר מחיר מדויק, צויין בפני שהסיבה העיקרית למחיר הינה הסאן-רוף) אבל לדעתי שווה .
אני יכול לומר שהבחור עבד יום שלם על הרכב והתוצאה ,לדעתי , מעולה.
מיכאל
סטטיסטיקות: פורסם על ידי mic_k — 21 אפריל 2011, 10:04
]]>
את הפירוק וההרכבה של התקרה (וסאנרוף) עשינו לבד, ככה חסכתי כ300 שקל.
מה שכן, הבד השחור, ועבודת הדבקה עלו לי 300 שקל. ונראה כמו חדש!
אגב שחור משנה משמעותית את פנים הרכב, אני ממש מבסוט שקופרה הגיעה ככה
שורה תחתונה, אם יש לך ידי זהב, עדיף לעשות לבד, ולחסוך לפחות 600 שקל.
אם הידיים שלך לא שמאליות, ואתה יכול לפרק/להרכיב את התקרה לבד, אתה יכול לחסוך לפחות 300 שקל.
(וזה בהתחשב במחירים שיש בצפון)
בהצלחה!
סטטיסטיקות: פורסם על ידי nex — 21 אפריל 2011, 09:50
]]>
אבל הרכב הזה אני מפחד לגרום נזק כל שהוא לפלסטיק ועוד יש סנרוף וכל זה.
מישו יכול להמליץ לי על פרד טוב? כזה שהכפט לו מהרכב שהוא מתעסק בו, מומלץ כמה שיותר קרוב לאשדוד.
וגם כמה בערך עולה כזה דבר?
תודה
סטטיסטיקות: פורסם על ידי Ari — 20 אפריל 2011, 21:09
]]>