סטטיסטיקות: פורסם על ידי stamer1986 — 21 דצמבר 2018, 07:22
]]>
סטטיסטיקות: פורסם על ידי dror — 25 יולי 2016, 23:02
]]>
המלצות לכבישים שלא מופיעים באתר כבישי הנהיגה או הכתבה במאקו? עדיפות עם קרבה לאזור המרכז אבל לא חובה
Sent from my iPhone using Tapatalk
סטטיסטיקות: פורסם על ידי yoav01 — 25 יולי 2016, 17:28
]]>
לאחר ברור הבנו שיש משהו בצפון שאין במרכז, דיברנו עם כמה מהם והם טענו שהם מבינים את החוקים ורוצים לשמור על חייהם.
לאחר חפירה יותר מעמיקה הבנו שהם פשוט פוחדים מרכבים כי שם בצפון זה מערב הפרוע שם יש אוכלוסיה שלא מחשבנת לחוק, ומה שקורה בזמן רכיבה אם הם מפריעים לרכבים בעלי הרכבים עוצרים ומרביצים להם במקרה הטוב, במקרה הגרוע דורסים אותם.
יש לי אח שגר בצפון והוא אישר את זה שיש לו בעבודה כמה רוכבי אופניים (כביש) שעברו התעללות מאותו אוכלוסיה ומאז הם מפחדים לעשות שטויות ורוכבים רק בשול.
מה תגיד על זה?
נשמע הזוי נכון?
סטטיסטיקות: פורסם על ידי dror — 24 יולי 2016, 22:29
]]>
בעוד שנתיים הבת שלי תקבל רישיון נהיגה והבן שלי בעוד 4 שנים.
שניהם ינהגו בכבישים ציבוריים וגם בכבישים שרוכבי אופניים רוכבים שם, עד כאן זה בסדר.
אבל כנהגים חדשים אין להם את המיומנות ו/או הניסיון להתמודד עם רוכב אופניים בודד שהחליט בין רגע להכנס לנתיב שלהם!!!
זה הפחד שלי שחס וחלילה שאחד מהם ישב במעצר או במשפט על פגיעה באידיוט שהחליט בקלות דעת לרכב לתוך הנתיב שלהם.
אתה מתחיל להבין למה אני כועס עצבני ומוטרד מכך?
אני בטוח שגם אתה.
אז.. סע בזהירות בכביש ותנסה לברוח מרוכב אידיוט שהיה במקום הלא נכון ובזמן הלא נכון והכניס אותך לכלא!
סטטיסטיקות: פורסם על ידי dror — 24 יולי 2016, 22:17
]]>
מציע לכם לראות איך באירופה הנהגים יודעים לתת את הכבוד והבטחון לרוכבי האופניים, גם אם זה בכבישי הנהיגה הטובים ביותר וגם אם הוא באותו רגע יושב בפרארי עם 650 כ"ס ומזדחל אחריהם בעליה ב 15 קמ"ש ולא יצפצף ולא יעקוף עד שיסמנו לו שזה בסדר. זה נקרא תרבות נהיגה ותרבות בכלל. רוצים לנהוג בלי רוכבי אופניים, תפעילו לחץ שיפתחו מסלולי נהיגה סגורים. גם אנו רוכבי האופניים נשמח אם יסגרו לנו קטעי כביש ממכוניות, אבל זה כנראה לא יקרה בעתיד הקרוב ולכן חשוב שנדע לכבד אחד את השני, לגלות יותר סובלנות וסבלנות גם כשלעיתים זה מעצבן. בואו נהיה קצת יותר בני אדם ולא נתנהג אחד לשני כמו זבלים, כולנו נצא נשכרים.
לגבי רכבי ליווי מבין את התסכול שלכם, מצד שני היום החוק מחייב (!!!) שלקבוצה מעל למספר רוכבים מסוים יהיה רכב ליווי ולכן נסו לקבל גם את זה בהבנה, רכב הליווי לא יכול לנסוע בקצב מהיר יותר מהרוכבים ותפקידו בין היתר לשמש חוצץ בינו לבין הרוכבים ולבין שאר המכוניות. מסכים שגם הנהג ברכב הליווי יכול לנסות ולגלות התחשבות בתנועה בכביש ובמידת האפשר למנוע עיכובים בתנועה אך אני מניח שבכבישים צרים זו בעיה.
אל תהפכו אותנו הרוכבים לאויבים שלכם, אני תמיד אומר תחשבו שהרוכב הוא האח, אחות, אבא, אמא, בן, בת שלכם. בואו ננסה לגלות הבנה והתחשבות אחד לשני והעולם של כולנו יהיה הרבה יותר יפה ונעים.
שבוע טוב לכולם
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
סטטיסטיקות: פורסם על ידי svosco — 24 יולי 2016, 21:28
]]>
לדוגמה, יער מנשה, נתיב אחד וקו הפרדה רצוף, יש שוליים, שני פרימדונות בטייץ נוסעים אחד ליד השני בנתיב עצמו 30 קמ"ש. מגיע מאחור בזהירות, לא מצפץ ממתין שיזוזו לשולים ומה? המטומטמים מצפצפים אליי, פשוט ממשיכים בשלהם, השאלה למה? למה לא לרדת לשוליים ולנסוע אחד אחרי השני רחוק מהסכנה? באת לרכיבה או לשיחה עם חבר!? אז שב בארומה!!!!
עוד משהו, העניין עם רכב ליווי, הרי זה מבורך, אבל למה בכבישים של נתיב אחד? קחו כביש עם שני נתיבים לכל כיוון, תחסמו חצי מהנתיב הימני ושיהיה לכם לבריאות. אבל דווקא בכבישים עם נתיב אחד וקו הפרדה רצוף?!
אני לא מדבר על זה שאתה נוסע כחוק פתאום הוא נכנס לך לנתיב.
שיבחרו כבישים עם שוליים וסעות בשיירה מסודרת צמודים לצד הימני של השול, כמו בכל מדינה נורמלית, אין שוליים? לא רוכבים בכביש כזה, נקודה!!!
סטטיסטיקות: פורסם על ידי vadim79 — 24 יולי 2016, 11:19
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>