CUPRA סטייל-פרוייקט בהמשכים.

BENITO · על ידי **BENITO** » 25 אוקטובר 2013, 19:48

או..כבודו שוב מפגין ידע..
מי שכרגיל מדבר שטויות זה אתה,מה בכלל אתה יודע על פורטינג???
בטוח שזה לא יותר מ ״APR עושים פורטינג בCNC לכן זה הכי טוב״!
סמוך אליי,עוד הרבה זמן לא יהיה כאן לאף אחד ביצים לעשות פורטינג ראש בAPR..
כולל אותך,מיקרון !

נ.ב. אולי אני נשמע לך קצת חריף אבל תאמין לי שנעשו שיעורי בית לפני הביצוע,בהדרכה של סדנאות המובילות בחו״ל.

BenH · על ידי **BenH** » 25 אוקטובר 2013, 20:39

מי שמפגין ידע, אמור לדעת על מה הוא מדבר.
אתה יודע הכל בעצמך לא? תשאל מישהו שבאמת מבין, אם כרסומת צירים עם מנועים לינאריים תדייק כמו יד אנושית, שתבין שטעית תדע שלפעמים שתיקה זה לא דבר רע.

שתדע על מה תדבר, תדבר. יד אנושית לא תדייק במשהו שקשור לעיבוד שבבי כמו מכונת cnc.

אם זה נשמע לך חריף, אז תדע שהמיקרון עבד 5 שנים בתור תכנת cnc על המכונות הכי מתקדמות בעולם, מחרטה מכרסמת 7 צירים לינאריית אומר לך משהו? (תשאל את הסדנאות המבינות בחו"ל אם הן עצמן מבינות משהו בעיבוד שבבי בכלל).

BENITO · על ידי **BENITO** » 25 אוקטובר 2013, 20:56

אתה די חוצפן אתה לא חושב?!
מתפרץ בחוצפה לתרד עם מתיחת ביקורת ומנסה ללמד כאן מה טוב ומה לא..תחסוך ממני,תחלוק תידע שלך בקארס עם בעלי מאזדות..
אם יש לך נסיון בהכנת ידיות למקררים סבבה,אבל אל תלמד אותי בבקשה.
ברכב שלי אני אעשה מה שאני רוצה ואני אחליט מה טוב ומה לא..

petelking · על ידי **petelking** » 25 אוקטובר 2013, 21:08

תהיו בטוחים שבני בודק כל דבר לפני שהוא עושה משהו ושתמיד (כמו ששמתם לב כבר) יש תכנית מגירה.
עכשיו בבקשה להרגיע את הטון כי זה אחד הטרדים שממש לא בא לנו לערוך.
בסופו של יום יש את מבחן התוצאה נמתין לו בסבלנות.

BenH · על ידי **BenH** » 25 אוקטובר 2013, 21:35

תיקנתי אותך לגבי נושא מסויים שאתה טועה. לא צריך לקחת את זה קשה. כמעט בכל עמוד אני כותב לך שיש לך רכב מדהים ואתה משקיע בכל טוב וכייף לראות דברים כאלו.

לא הגעתי לרמה של לתכנת ידיות למקררים. רק חלקים לנס״א, מטוסי בוינג, אינסוף חלקי חילוף (לא לרכב, לגוף האדם), מחומרים שהלוואי שהיו משתמשים במכוניות.

לא צריך לקבוע למי יש יותר גדול, אבל תדע לכבד גם אנשים שכותבים דעה שונה משלך.

מיקרון.

BENITO · על ידי **BENITO** » 26 אוקטובר 2013, 01:35

פטל הכל בסדר,סתם משתעשעים..

למיקרון..אהבת את הכינוי אני רואה.

אני לא מזלזל בידע של אף אחד,תמיד יש עוד מה ללמוד.הנסיון אמור להיות מבוסס על עובדות,חוויות,התמודדות עם מכשולים ומציאת פתרונות..
במקרה שלי אנו מדברים כאן על פורטינג לראש מנוע,אשר נעשה ידני עם הקפדה וזהירות רבה.
אם הרכב שלי היה מתקלקל,נשבר או שראש היה הולך,אז הייתי מבין ואולי אפילו דן איתך מה טוב ומה פחות..
מה עדיף לעשות,עבודה על CNC או עבודה ידנית.אלומיניום הינו לומר רך,ומאוד קל יחסית לעבוד איתו.
זה בכלל תחום טיונינג חדש לכולם בעולם,כולל עבודות של APR.
רק לאחרונה אנו רואים הצעות חדשות שמציעות סדנאות בחו״ל,אבל תכלאס..אין עדיין לאף חברה שום נסיון ממושך בנושא.
לעומת זאת,לפני זה כולם היו עושים פורטינג ידני בחו״ל,המון פרוייקטים מושקעים עד היום מתגלגלים בכבישים ולא מדווחים על תקלות.
בכל אופן,דיון בנושא הזה לא יהוביל לשום מקום,כי אי אפשר באמת לבצע השווה בארצנו מה יותר טוב,רק כמה חבל נכון, שהמכונות לא בונים לנו גם מנועים,מחליפים בוכנות ותלתלים,בונים צנרות ומכוונים לנו רכבים על דיינו?
כי אז החיים היו הרבה יותר קלים,מי שכן דואג לכל זה זה בני אדם,שלעבותדם אני עדפתי להתמסר במקום מכונות חסרי רגש ונסיון.
אנו עוד נחזור לדון בזה,מבטיח..כדי לנפץ כמה אשליות.

daniel_18 · על ידי **daniel_18** » 26 אוקטובר 2013, 03:26

שאלה:
האם פורטינג כזה או אחר יכול לעשות הבדל משמעותי בתוצאה הסופית? (מלבד עניין האמינות שהוזכר כבר..)
וגם מה הסכנות בפורטינג שכזה (יש הבדל בין הTFSI לבין מנועים אחרים?)

בהצלחה בפרוייקט! :twisted:

BENITO · על ידי **BENITO** » 19 נובמבר 2013, 23:13

ממשיכים להתקדם..

הסתיימו עבודות על המנוע ורגע האמת הולך ומתקרב..
ראש לאחר פורטינג סופי ומוכן להרכבה..

תמונה

שסתומים מורכבים ..

תמונה

המנוע בנוי סופית..

סעפת יניקה HEP..

תמונה

המשך בקרוב..

maor cupra · על ידי **maor cupra** » 19 נובמבר 2013, 23:37

מיכאל האלוף !!
בני, יחולו בראש, תתחדש :mrgreen:

Shahar_seat · על ידי **Shahar_seat** » 20 נובמבר 2013, 01:26

יושב וקורא את התרד המטורף הזה ...
BENITO אתה פשוט מטורף אין דברים כאלה ...
ישר כוח ובהצלחה בהמשך העבודה .
מחכה לעדכונים .

Golf-mkv · על ידי **Golf-mkv** » 20 נובמבר 2013, 12:31

באמת כיף לראות כזה שרשור בארץ
באמת החלקים הכי טובים שיש לרכבים האלה!!!

לאון FR · על ידי **לאון FR** » 20 נובמבר 2013, 14:15

וואו בני ממש כיף לראות עבודה כזאת וכאלה מוצרים.

oranbuskila · על ידי **oranbuskila** » 21 נובמבר 2013, 04:14

כל הכבוד, שיהיה בהצלחה בסיום.. 8-)

BENITO · על ידי **BENITO** » 22 נובמבר 2013, 22:41

טוב,אז כפי שכבר נכתב קודם לכן שלב 1 (ברקסים) הסתיים,כחלק משידרוג מקיף הוחלפו גם כל הבושינגים וגומיות POWERFLEX SUSPENSION BUSHES FULL KIT .
הייתה מחשבה להרכיב גם ציריות מחוזקות אבל בשלב זה וסט אפ העתידי זה בנתיים ירד מהפרק,כמו שאמר לי חבר קרוב ''מאחל לך לשבור את המקורי קודם'' שצדק לחלוטין,נמתין עם זה בנתיים..
שלב 2 (בניית מנוע) הסתיים גם,המנוע נבנה ומוכן להשתלה..היו כמה פאשלות במהלך הבניה אבל כרגע לא רוצה לדבר על זה..

אז זהו..מתחילים את שלב 3,שלב של הרכבת מנוע,כיוונים ועוד מי יודע מה..
רכב כבר נכנס לעבודה והיום קפצתי לבקר ולהגיד ביי ביי למנוע שלי,שיוצא כרגע לחופשת מנוחה בלתי מוגדרת.. :cry: