SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
עם כל הכבוד, אין מצב בעולם שיש פיק באר 6.7 ויורד לבאר וחצי, אין מצב שככה נשמרת הגדישה!
-
- משתמש אספנות
- הודעות: 2936
- הצטרף: 11 ינואר 2012, 15:33
- נוהג על:
-
- משתמש ותיק
- הודעות: 1419
- הצטרף: 25 מרץ 2011, 12:14
- נוהג על:
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2218
- הצטרף: 08 פברואר 2011, 21:49
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
לא אמרתי שלא, אני אומר שהמנוע ללא בוסטקונטרולר יודע לקרוא עד באר 6...
-
- משתמש אספנות
- הודעות: 2936
- הצטרף: 11 ינואר 2012, 15:33
- נוהג על:
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
אפשר יותר ראיתי את זה בעינים שלי.
גם אביחי אמר לי שאיי אפשר יותר מ 1.5 לקרוא.
כנראה יש להם איזה תוכנה שיכולה...אין לי מושג איך.
גם אביחי אמר לי שאיי אפשר יותר מ 1.5 לקרוא.
כנראה יש להם איזה תוכנה שיכולה...אין לי מושג איך.
BABY_GTX2867
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2218
- הצטרף: 08 פברואר 2011, 21:49
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
לחזור על שקר כמה פעמים לא הופך אותו לנכון
+APR STGE1
28PSI-1.9BAR
שלא תבין אותי לא נכון אני לא נגד גדישה גבוה!
אבל להמשיך להשוות את המנוע של הקופרה למנוע של הסקודה שמוגבל מבחינת אמינות לגדישה נמוכה יותר 1.4BAR זה פשוט מגוחך ומראה על חוסר מקצועיות
אני יודע שהגדישות הגבוהות לא מסתדרות עם המנטרה שAPR סולידים ומתונים אבל זה המצב 317כ"ס על הדיינו!ואתה היית מאד מרוצה!
כידוע לך הנציג שלך בצפון הוא גם הנציג שלנו וגם של REVO אתה מוזמן לברר איתו כמה גודש KO4 על מנוע TFSI לא מחוזק 1.4באר{הוא עשה GOLF GTI עם תוכנה של GIAC}
וכמה גודשות אס3 או קופרות עם תוכנה של APR
1.8 עד 2.0באר
אז גם הוא שקרן?!
+APR STGE1
28PSI-1.9BAR
שלא תבין אותי לא נכון אני לא נגד גדישה גבוה!
אבל להמשיך להשוות את המנוע של הקופרה למנוע של הסקודה שמוגבל מבחינת אמינות לגדישה נמוכה יותר 1.4BAR זה פשוט מגוחך ומראה על חוסר מקצועיות
אני יודע שהגדישות הגבוהות לא מסתדרות עם המנטרה שAPR סולידים ומתונים אבל זה המצב 317כ"ס על הדיינו!ואתה היית מאד מרוצה!
כידוע לך הנציג שלך בצפון הוא גם הנציג שלנו וגם של REVO אתה מוזמן לברר איתו כמה גודש KO4 על מנוע TFSI לא מחוזק 1.4באר{הוא עשה GOLF GTI עם תוכנה של GIAC}
וכמה גודשות אס3 או קופרות עם תוכנה של APR
1.8 עד 2.0באר
אז גם הוא שקרן?!
נערך לאחרונה על ידי Avihai@E&A-AUTOSPORT בתאריך 19 נובמבר 2012, 20:27, נערך פעם אחת בסך הכל.
אי אנד אוטוספורט
ברוך הירש 11 בני ברק
03-5702345
ברוך הירש 11 בני ברק
03-5702345
-
- משתמש ותיק
- הודעות: 1109
- הצטרף: 11 פברואר 2011, 23:33
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
לנציג שלכם בצפון יש חבר טוב עם קופרה
סטייג׳ 2 APR שמגיע לשם כל יום.
תבררו מולו.
סטייג׳ 2 APR שמגיע לשם כל יום.
תבררו מולו.
Revo....Game Over !
-
- משתמש ותיק
- הודעות: 823
- הצטרף: 01 אפריל 2011, 16:38
- נוהג על:
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
מה לברר?
אי אנד אוטוספורט
ברוך הירש 11 בני ברק
03-5702345
ברוך הירש 11 בני ברק
03-5702345
-
- משתמש ותיק
- הודעות: 1109
- הצטרף: 11 פברואר 2011, 23:33
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2314
- הצטרף: 26 פברואר 2011, 12:23
- מיקום: לא יודע... כנראה על המחשב...
- נוהג על:
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
יש לגיאק קופרה ברמה של הסטי'ג 2+?
כי אחרת אני מריח שכול אינדקציה אחרת תגמר כמו התר'ד הזה.
אחרת היה לכול אחד מהצדדים טיעונים כאלו ואחרים ברגע שזה לא אותו המנוע.
כי אחרת אני מריח שכול אינדקציה אחרת תגמר כמו התר'ד הזה.
אחרת היה לכול אחד מהצדדים טיעונים כאלו ואחרים ברגע שזה לא אותו המנוע.
BABY_GTX2867
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2218
- הצטרף: 08 פברואר 2011, 21:49
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
וואי כמה זמן לא הייתי פה, לימודים בילויים וכו...
אני קורא המון בפורומים בחול, כל החברה שנוהגים בקופרה עם APR גודשים גבוה 1.8BAR גם רכבים של REVO גודשים גבוה ואף אחד לא מסתיר את זה.
גם רכבים של GIAC גודשים גבוהה אני מדבר רק על קופרה,ואני לא מבין למה בסדנת פיט סטופ נציגים של APR מנסים להסתיר את זה, אבל זה ברור שהם גודשים גבוה.
הקופרות חזקות ויכולות להחזיק גדישה גבוהה בלי בעיית אמינות, נוסעים שם עם מנוע סגור אם טורבו גדול בלי בעיה.
בקרוב אני ישים תוכנה ברכב ואשמח ליראות איך זה נוסע מול חברות אחרות .
אני קורא המון בפורומים בחול, כל החברה שנוהגים בקופרה עם APR גודשים גבוה 1.8BAR גם רכבים של REVO גודשים גבוה ואף אחד לא מסתיר את זה.
גם רכבים של GIAC גודשים גבוהה אני מדבר רק על קופרה,ואני לא מבין למה בסדנת פיט סטופ נציגים של APR מנסים להסתיר את זה, אבל זה ברור שהם גודשים גבוה.
הקופרות חזקות ויכולות להחזיק גדישה גבוהה בלי בעיית אמינות, נוסעים שם עם מנוע סגור אם טורבו גדול בלי בעיה.
בקרוב אני ישים תוכנה ברכב ואשמח ליראות איך זה נוסע מול חברות אחרות .
-
- משתמש מתחיל
- הודעות: 86
- הצטרף: 28 אוקטובר 2012, 09:54
- נוהג על:
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
אם בא לך להדרים אפשר לסדר לך לחיצה עם קופרה סטייג' 2 של ג'יאק
אחר כך יגידו שהיא לא סטייג' 2+..
נראה לי שזה לא יגמר אף פעם
אחר כך יגידו שהיא לא סטייג' 2+..
נראה לי שזה לא יגמר אף פעם
-
- מנהל פורום
- הודעות: 1991
- הצטרף: 05 פברואר 2011, 17:02
- מיקום: דרום
- נוהג על:
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
עזוב הכלל שטויות אף פעם אי אפשר באמת להשוות בין שני רכבים גם אם הם זהים לגמרי, השוואה אמיתי נעשת עם רכב אחד ותוכנות שונות.
תסדר את התושבות ונבדוק שוב.
תסדר את התושבות ונבדוק שוב.
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2314
- הצטרף: 26 פברואר 2011, 12:23
- מיקום: לא יודע... כנראה על המחשב...
- נוהג על:
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2218
- הצטרף: 08 פברואר 2011, 21:49
Re: SEAT LEON FR GIAC KO4 vs SEAT LEON CUPRA APR STAGE+
אני בטוח שהמלחמה הזו הורסת את הספורט המוטורי המינימאלי שאנו חשופים אליו וחבל תחשבו על זה וכל הכבוד על הלחיצה למדנו הרבה על הקופרה ועל הfr
נערך לאחרונה על ידי GOLF-GTI בתאריך 18 נובמבר 2012, 22:26, נערך פעם אחת בסך הכל.
-
- משתמש ותיק
- הודעות: 776
- הצטרף: 09 פברואר 2011, 03:08
מי מחובר
משתמשים רשומים: Google [Bot]