VAGIT

שלום לכולם,

כמו שכבר קראתי פה בפורום יש כמה מוסכים שאינם מורשים של היבואן ועדיין כמות ההמלצות לטפל אצלם גבוהה יותר.
איפה אתם מטפלים ברכב שלכם בתקופת האחריות ?
איך אתם דואגים שהם מקבל טיפול ראוי, אפילו שהוא עדיין באחריות ואין צורך לשלם. מצד שני מבזבזים שעות עבודה במוסך, על מנת לוודא שנעשית עבודה יסודית.

אשמח להמלצות בנוגע למוסך מורשה באיזור המרכז לרכב מסוג אאודי.

ביקרתי היום באחד המוסכים המורשים בעקבות נורת Check Engine שנדלקה לי באמצע נסיעה. הרכב עדיין באחריות והוחלף התרמוסטט. לא קיבלתי תשובות מפורטות לגבי העבודה שבוצעה, ומה בדיוק הייתה הבעייה.
ניגשתי למוסך המורשה יבואן רק בשל האחריות.

תודה מראש.

המוסך המרכזי בפתח תקווה.

המוסך בפתח תקווה יעשה את העבודה .
אני יודע גם שמוסך פליקס מתל אביב הוא מוסך שנחשב לטוב . בהצלחה

"מוסך תושיה" שבת"א, מורשה היבואן, הנו מקצועי וטוב וגם מוסמך לרכבי הפרימיום של אאודי ופולקסווגן ופרטיו כאן:
http://www.musach.co.il/details.asp?id=466
בברכה - רפי לין

הנושא נטחן מאות פעמים , הייתה עושה חיפוש ומקבל תשובה.
על פי חוק ההגבלים (סעיף 50 ב', 1988), כל בעל רכב יכול לבחור היכן ברצונו לקבל שירות לרכבו, גם כאשר הרכב עדיין נמצא במסגרת אחריות היבואן. הדבר נכון לכל סוגי הטיפולים והתיקונים, למעט כאלה בהם יש צורך לממש את אחריות היבואן. למען הסר ספק, היבואן אינו מורשה לשלול אחריות אם בעל הרכב בחר לבצע טיפולים במוסך שאינו מורשה מטעם היבואן.

יש לי נסיון טוב מאוד עם שני רכבים בספטון פתח תקווה. כשביקשתי פירוט על מה נעשה (גם במסגרת אחריות), המנהל דאג לעדכן אותי בכל פרט קטן, גם אחרי שעות העבודה.

לגבי טיפול שוטף, למרות החוק, יש ב-VW, עניין של אחריות של רצון טוב, גם הרבה אחרי תום האחריות, לפעמים זה קריטי. אם לא טיפלת במוסכים מורשי יבואן, הסיכוי לקבל משהו במסגרת אחריות של רצון טוב הוא אפסי.

Eoscar, אני מקווה שקבלתה תשובה ברורה, במקרה שהלך חלק אפשר לממש אחריאות במוסך היבואן, טיפולים לפי ספר הרכב אפשר לעשות בכל מוסך מורשה משרד התחבורה ללא פגיעה באחריות היצרן. אני אישית הייתי מטפל בתקופת האחריות אצל היבואן .מהסיבה הפשוטה שאני אכפת לי אך ורק מחלקים מקוריים בלבד.ושם אני יודע בוודאות 100% שמקבל את זה. וגם אני בקושי נוסע 10 אלף קילומטר בשנה. אז תקופת האחריות שלי זה שני טיפולים בלבד במשך שנתיים. והמחיר שלקח לי היבואן על טיפול קטן זה 120 ש״ח פחות או יותר. אבל אם בא לך לחסוך כמו דוד שלי למשל בשבילו 5 ש״ח זה המון כסף . שהוציא את הרכב שלו מהחברה, טיפול ראשון עשה אצל מוסך מורשה עם חלקים תחליפיים.

אני אהיה אתך דוגרי, לא מרוצה ב 100%. אי אפשר לסמוך עליהם ב 100%.ישלהם את השטויות שלהם, כמו שאמרתה, מוסיפים שמן יותר ממה שצריך. דאגתי תמיד להיות ליד הרכב, ולא בחדר המתנה,דאגתי תמיד לראות את החלקים לפני שהם מרכבים. אבל בכללי לא היה לי ברירה, אחרי ששמעתי על עקיצות ממוסכים אחרים באזור שלי כמובן, שמים לי תחליפי ורק האריזה מבחוץ נראת מקורי. אבל אם הייתי גר באזור המרכז כמוך, הייתי הולך רק אצל מוסך רון! סופר מקצעויות ועם חלקים מקוריים בלבד. אפשר לסמוך עליו .

אני מתקרב לטיפול קטן (ראשון ברכב) מאד רוצה לטפל אצל מוסך רון, אך אני חושש מהנושא של האחריות.

אני יודע שלפי החוק אין עם זה בעיה, אך האם צ'מפיון במידה וחס ושלום צריך אותם (עקב אנליזה של רון או כל דבר אחר) לא ינסו להתנער מלספק אחריות עקב חוסר טיפול במוסכי היבואן שלהם?

אודה לתשובה,

Driftking החוק בהחלט ברור.

השאלה איך בשורה התחתונה היבואן מתייחס אליך ולא מעביר אותך 7 מדורי גהנום בדרך להחלפת חלק באחריות.