VAGIT

שלום לכולם

מעוניין ברכב הזה, ורציתי לדעת מספר דברים, האם המנוע והגיר שלו הם כמו של golf gti או golf gti r וכמו כן האם הרכב צריך לעבור מתיחת פנים בקרוב?
תודה רבה לכולם שי

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

מדובר במנוע של הGTI (זה למעשה כמעט אותו מנוע כמו של הR למעט שינויים קטנים טורבו קטן יותר).
האוטו החל להמכר רק לאחר מתיחת הפנים של הA1. שיהיה בהצלחה!

תודה רבה על התגובה, האם הוא עדיף מבחינת ניהוג על ה gti והלאון 280

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

לא נהגתי בקופרה. אבל אני אהבתי אותו יותר מהGTI. מה גם שאם אתה מתכוון לשפר (אפילו רק תוכנה) העדיפות לS1 כבר נהיית ברורה למדי.

בכמה תוכנה מעלה הספק, באופן בטוח, stage 1?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

תבדוק אצל הנציגים בארץ, אבל אני מניח שבאזור ה80+ כ״ס ולא מעט קג״מים. הבעיה בGTI ובS1 זה הקלאץ׳ שלא בדיוק מחזיק. (אני קיבלתי את רכב נסיעת המבחן של הS1 בסופ״ש האחרון והקלאץ בו החליק עד שהרכב התחמם ורק אז התחיל להחזיק).

למה ה s1 של היבואן משופרת?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

היא לא, הקלאץ התגלה כמחליק ברכב מקורי. כנראה קרעו אותו.
אני פשוט טוען שרכב כזה עם תוכנה יהיה צריך קלאץ׳ חזק יותר בוודאות.

אפילו stage 1? בו נגיד 270 כוח

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

סטייג׳ 1 ברכבים האלו זה מעל 300 כ״ס זה העניין. ושוב, זה לא 100% אבל לדעתי לא יחזיק.

תודה רבה

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

היו כבר מקרים של S1 שגם בסטוק הקלאץ' לא החזיק, בוא נגיד שבשקלול מחיר של הרכב הייתי כולל כבר SPEC 3+.

מה זה spec 3+[WHITE SMILING FACE]️

Sent from my LG-D855 using Tapatalk