VAGIT

אהלן כולם,
לאחרונה רכשתי לאון 1.8 2012 שעשתה 71 אלף קילומטר..
ממה שהבנתי המנוע עבר אוברול בחברה ב30 אלף כך שהקטע הזה לא מדאיג אותי,מה שכן מדאיג אותי זה הטיימינג שאני מת מפחד שיקפוץ..
השאלה היא מה לעשות? לחכות ל90 אלף ולהחליף או להחליף כבר עכשיו?
ובנוגע לעוד דברים שיש לעשות כטיפול מונע?

לעשות בדיקה של זוית

בדיקת זווית לא נותנת כלום, כלומר נותנת אינדיקציה באם השרשרת כבר נמתכה אבל לא נותנת אינדיקציה לגבי שבר מותחן עצמו, אצלי זה קרה, בדקתי בלוק 093 שהראה 0.22 מעלות, נתון פנטסטי, שבועיים לאחר מכן בהנעה נשבר המותחן והלך המנוע...
לפותח השרשור ממליץ בחום לבצע החלפה יזומה, סיפור של 2500 ש"ח ופתרת את הבעיה, בצירוף שכבר טיפלו בבעיית הרינגים תקבל מנוע אמין לכמה שנים טובות בתנאי שיתוחזק כראוי.

למה עשו אוברול בחברה ב 30,000? כנראה שכבר היתה בעיה והטיימינג הוחלף. ממס"ד מנוע מסויים והלאה הטיימינג מחוזק ולא קופץ. חבל להשקיע סתם 2500 ש"ח.