לפני שאתחיל אציין כי ברשותי אחת כזאת פולו GTI DSG 2016 (חמש דלתות) ובעבר היה לי GTI mk6 ידנית שנת 2011 (שלוש דלתות).
איני מכיר תקלות במתכונת הנוכחית, מה שכן אציין כי התיבה לא ממש נעימה ומעט קופצנית בפקקים (רק בגלישה ונסיעה איטית, בהילוכים גבוהים אין בעיה), אם אין לך בעיה ואתה לא כל היום בפקקים כמוני, הייתי ממליץ לקחת את הידנית - גם המומנט גבוה יותר מה-DSG, כך שהרכב ירגיש חזק יותר, אף על פי שהתאוצה נשארת זהה בין הידני ל-DSG וזה בעקבות העברות המהירות של תיבת ה-DSG שמפצה על אובדן המומנט.
הרכב הינו בגודל מושלם - חוץ מהתא מטען שהוא קטן משמעותית משל הגולף וגם לא עמוק עקב המצבר שנמצא מאחור.
החומרים הרבה יותר טובים מהדור שלפני המתיחת פנים וכמובן המנוע שזה היה עיקר הבעיה בפולו GTI היוצאת ובדגם הנ"ל הוא גמיש והרבה יותר בריא.
אין לי טענות על הרכב חוץ ממה שציינתי ולמעט רשת ההצללה בגג הפנורמי שהינה מרושלת ונראית זוועה - נראה שאיזה גרמני נגרדם שם בשמירה.
בנוסף ה-DSG מנסה לחסוך דלק כמה שאפשר ובכך שואפת להעביר להילוכים גבוהים - מרגיש שצריך ללחוץ יותר בשביל להנות מהכוח (אלא אם כן אתה משתמש בפדלים או מצב S שזה די חרטא אבל לפחות אתה נשאר על הילוך נמוך) בכל מקרה הצריכת דלק שלי הינה באזור ה-11.5 ק"מ לליטר (כפי שאמרתי אני מבלה לא מעט בפקקים) וזה נתון שלא תצליח לקבל בגולף עם רוח גבית ודיאטה חריפה.
לסיום אומר כי המתיחת פנים עברה כברת דרך משמעותית ביחס לדגם שלפני המתיחת פנים ועל כן מומלצת הרבה יותר.
לא רואה סיבה לקנות את הגולף שחוגגת 5-6 שנים לעומת הפולו שהינה רבע ואף פחות מגיל אחותה הגדולה, אלא אם כן הגודל הינו פקטור משמעותי בעינך.
בהצלחה רבה וסע בדרכים טובת.
פורסם: 13 דצמבר 2016, 02:49