VAGIT

שלום לכולם.

אני לפני רכישת סיאט לאון 2011 1.8tsi רציתי את עצת המנוסים/בעלי ידע על הרכב הנ"ל.
מה צריך וכדאי לתת דגש בבדיקה שלי בניפרד מהבדיקה של מכון הבדיקה.

הרכב יד 2 . 75.000 קמ dsg7

תודה מראש!

תעשה קצת חיפוש בפורום, יש מלא חומר על סיאט מהשנתונים האלו.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

זאת ההסטוריה לי שיכול לשפוך אור.

- 30.000 קמ - הוחלף שמן מנוע + מסנן שמן + מסנן אוויר+מסנן אבק
- 46.000 קמ - החלפת נוזל בלמים+מסנן שמן+שמן מנוע+נוזל בלמים
- 60.000 קמ - מסנן שמן מקורי+מסנן אוויר חליפי+נוזל בלם+שמן מנוע+4 מצתיםNGK+מסנן מזגן חליפי+פקק שמן.
- 66.000 קמ - משאבת מים+נוזל קירור+צינור+מנורה+שמן+מתאם+ אטם
- 75.000 קמ - שרשרת תזמון מקוריתCDA CCZ+מותח תיזמון מקורי+CDA CCZ+אטם+רצועת מנוע.

זה לפני שבדקתי ביצוע ריקול

אם ביצע אוברול, ותהיה בדיקה טובה לך על זה

עדכון

ב30125 קמ - בוצע: הו"ה תיבת הילוכים+הו"ה מצמדים (פעמיים בקוד שונה)+סט מצמד+שמן מנוע+מסנן שמן+מסנן אוויר.

ב46520- בוצע: החלפת נוזל הבלמים +הו"ה מכטרוניק+ מוח גירtfk+ שמן גיר+ קמפיין 35c4 תיה"ל+מכטרוניק+רעידה במעבר הילוכים.

זה מחשבונית הטיפול במוסך מורשה.

מה כדאי לפי דעתכם להביא את הרכב למוסך מומחה לבדיקה וחוו"ד או שמא לעשות בדיקה רגילה לפני קנייה?

אהלן,
לי יש רכב כזה בדיוק, רק תקח בחשבון שיש לרכב מחלה של אכילת שמן(לרוב מנועי ה1800 עם קוד מנוע CDA).
לא ניתן לעלות על זה בבדיקה, אז כדאי שתדע למה אתה נכנס, כי במוקדם או במאוחר כנראה שזה יגיע והתיקון יקר.
חוץ מזה לרכב לא חסר כוח גם כשהוא סטנדרטי. צריכת דלק טוב אפשר להגיע ל-7 ליטר ל100 ק"מ בנסיעה רגועה.
הנוחות לא רעה בכלל לדעתי, והגיר כשהוא תקין הוא מהיר ומהנה.
נשמע שהרכב שאתה מעוניין בו נשמר, כמו כן עבר את כל הטיפולים והוחלפו בו חלקים במסגרת הריקול.
סה"כ ממליץ לקנות- תמורה מלאה לכסף.

תודה!

אוסיף ואכתוב
יש רכבים כאלו שהבעיות בגיר (DSG) פשוט לא נגמרות, גם אחרי שמחליפים גיר, מוח גיר וקלאצים עדיין יש בלאי, אולי בגלל הרכבה לא נכונה..

ואני חוזר על מה שאמרתי קודם, תוודא שהרכב עבר אוברול, כי אתה לא רוצה להכניס ראש למיטה חולה מה שנקרא..