VAGIT

שלום לכולם
אני חדש כאן ובכלל בעולם הרכבים ובפרט ב VAGIT ( מגיע מעולם האופנועים)

לאחרונה בצעתי בדיקה במכון "בדיקה לפני קניה" לסיאט לאון FR שנת 2012, יש לציין שהרכב הינו רכב משופר ברמה של
סטייג' 3 REVO. הרכב ללא ממיר קטליטי, ובעל Cut back בבניה אישית מהדוד האחורי. יש לציין גם שהרכב עבר בסדנאות מוכרות וכוון בהתאם.

ידוע לי שבדיקה במכון לבדיקה סטנדרטי יכול לתת לי אינדקציה בסיסית מאוד שעיקרה היא על השלדה ומרכב הרכב, והרבה הרבה פחות על מצבו המכאני ( גיר ומנוע). היות שמדובר ברכב משופר אני נוטה להאמין שהגי המנוע והמצמד הם צריכים התייחסות יותר מעמיקה עקב השיפורים שבוצעו ברכב ובנוסף על כך ניסיוני הוא דיי מועט בתחום.
לכן ברצוני לשאול כמה שאלות שאוליי יכולים להאיר את עיניי בידייכם המומחות.

אז ככה

1. האם רכב ללא ממיר קטליטי ובעל אגזוז בבנייה אישית וכל שאר השיפורים במנוע שנרשמו לעל, יניבו בדיקה שהמנוע אינו עובד בצורה עגולה (בקפיירים קטנים בסרק, קומפרסיה תקינה אבל לא אחידה) ?

2. האם אני צריך לחשוש מכך שישנם נזילות כלשהן ( לא טיפטוף מסיבי או שלוליות) מאזור הגיר או המנוע ? ( כמבון שלקחתי בחשבון שמדובר ברכב בעל בלאי גבוה יותר שמצריך יותר התייחסות למכלולי השונים)
3. האם בכלליות לרכוש רכב משופר הוא משהו מקובל או משהו שכדאי פשוט לברוח ממנו כל עוד נפשי בי ?

4. המלצות נוספות יתקבלו תמיד בברכה

תודה לכולם ושבוע מצוין.

קח את הרכב לסדנא מוכרת ושם יעשו בדיקה מקיפה של מכאניקה ולבקש שיחברו למחשב על מנת לבדוק מה מצב של המנוע מבחינת תקלות. אם רכב שופר אבל תוחזק כמו שצריך לא צריכה להיות בעיה לקנות אותו. רק קח בחשבון שאמינות לא תהיה ברמה של רכב סטנדרטי וכך גם מרווח טיפולים . בקיצר שיהיה לך כסף בצד ל"הפתעות".

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

המון
תודה
בבדיקה נמצאו כמה ליקויים נקודתיים שמצריכים טיפול ויישור קו.
באופן כללי, המנוע גיר ושלדה תקינים לחלוטין.

מדובר בסיאט לאון FR שנת 2012
סטייג' 3 Revo

תודה

בלי קשר למשופר/לא משופר אם יש נזילות/הזעה אני מעדיף להתקדם לרכב הבא.