VAGIT

טוב אז אחרי שהכנתי כלי למילוי שמן גיר
החלטתי להקדים קצת את החלפת השמן.
הרכב בכל זאת עוד מעט 60 אלף ק"מ
והתפנתה לי שעה וחצי אז יאללה לא ננצל?!

החלפת פילטר שמן מאוד פשוטה מה שצריך זה רק לפרק את הקיט יניקה / פילטר אוויר
ולאחר מכן להחליף את הפילטר והאטם
מי שמעניין אותו צריך בוקסה 24ממ עם זוית

ריקון שמן גם פשוט פותחים את פקק הריקון (הלן 14ממ)
מחכים שהכל יצא
לאחר מכן פותחים את השנורקל הפנימי (הלן 8ממ) ומחכים שוב ליציאת השמן

לאחר מכן ממלאים שמן

כמובן שיש פרוצדורה למילוי גובה נכון של שמן.
מצטער שאין יותר תמונות לא היה זמן לצלם

תמונה

בהמשך ליישור קו שאני עושה לאאודי שלי
הרגשתי שהרכב חלש לי מאוד.
בהתחלה חשבתי בגלל שאני רגיל ל320-30 כח מהלאון אז 250 באאודי מרגיש חלש

החלטתי לעשות בדיקה
פירקתי את הפורק מהטורבו לבדיקה ויזואלית
ואיזה הפתעה , הפורק שהיה מותקן מרוויזיה c היה מעביר ולא אטום. אומנם הוא מהגירסה של הבוכנה ולא דיאפרגמה אבל הוא היה דפוק
הוכן מראש פורק מהרוויזיה החדשה שהחליף את הישן.

ועל הדרך סידרתי עוד בריחת גדישה שהייתה מאחד הצינורות שהולך לקולר חזית .

עכשיו הרכב נוסע הרבה יותר טוב
אבל עדיין הלאון כבודה מונח
עד שאולי יום אחד יהיה k04 באאודי

נתראה בפעם הבאה תמונה