VAGIT

שבוע טוב
במהלך הימים הקרובים אני חושב לקנות רכב חדש בנתיים בכיוון סקודה יטי שבמבצע 1.2TSI ידני
מה אתם אומרים שווה את הכסף אמין איכותי?
אני האמת די מתלבט אם לקנות רכב מסקודה ובכלל מהקונצרן (אחרי שהתאכזבתי מרכב חדש 2012 שקניתי לפני בערך שנה יש ברכב רעשים שלא נמצא להם פיתרון אחרי בערך 6 פעמים במוסך לכן אני מתלבט)יכול להיות שזה רק הרכב הזה ספציפי והמכוניות בקונצרן אמינות יותר oh well..
נשמעו תלונות על הרכב הנ''ל?(כללי)
מחיר:110אלף ש''ח(לא כולל אגרת רישוי איתוראן וכ'ו)
דרך אגב מישהו יודע כמה עולה אגרת רישוי של הרכב?

אני רכשתי ייטי ידני בינואר נסעתי כמעט 4000 ק"מ מאוד מרוצה מהרכב לדעתי במחיר הזה מדובר בחבילה מנצחת ואין בכלל מה לחשוב יותר מידי, הרכב מרגיש איכותי וייצוק תנוחת נהיגה גבוהה יכולת עלייה על מדרכות ונסיעה בשבלים, צריכת דלק טובה וחבילת איבזור מרשימה כסטנדרט, ממולץ בחום.

תודה אשמח לעוד חוות דעת טובות/רעות

חבר שלי קנה יטי שנמצאת איתו כבר שנתיים ולא היו לו בעיות או תקלות למיניהן והוא ממש מבסוט על הרכב מבחינת נסיעה איבזור צריכת דלק וכיוצ״ב

אחרי הסרטון של טופ גיר עם הייטי גם אני נדלקתי על הרכב.. ה1.8T בכל אופן

מה אתם אומרים שווה הוספה של 30אלף על סקודה פאביה SPORT TSI ידני(טרייד אין)בשביל היטי?

הבעיה של הרעש שהיתה לך היא ב1.2TSI
גם באיביזה וגם בפולו...
אתה לא תצליח לברוח מהרעש הזה עם היטי..

עזוב את צ'מפיון, זה לא ישתפר

מאיפה אתה יודע על איזה רעש אני מדבר?
אם כבר מדברים על זה אז הרעש זה מאזור הדלת אחורית ימנית משהו מטקטק כזה בלחיצות גז "קופצניות" ושחרור קלאץ זה תקלה לא חלק מרעשי הרכב לא יכול להיות שגם באחרות יש את זה

מעבר לכך אני עדיין מתלבט על הקנייה בגלל ההוספה של 30אלף ש''ח אחרי נסיעה בפאביה (עם אותו מנוע)היטי מרגיש כבד...

אחרי שנה וחצי עם הפאביה, עברתי אל היטי.

בכל תחום ישנה קפיצה מהותית - איכות חומרים, אבזור, נוחות, מרחב פנים, בטיחות וכמובן יכולת השביל.

אומנם המנוע הוא אותו המנוע וסוחב עימו עוד 100+ ק"ג, הפגיעה בביצועים קלה ביותר. ליטי יש הילוך אחד נוסף (6) וצנרות הפליטה והיניקה מעט שונות מאלה שבפאביה / איביזה / פולו.

קח את היטי בלי לחשוב פעמיים. רכב טוב מהותית. אם פער הביצועים הקליל מפריע לך - שים קופסה של TMC ותהנה. זה בדיוק מה שחבר שלי עשה, הוא מרוצה מהשיפור.

אני נטשתי את היטי (בעקבות תקלה שנגרמה ע"י המוסך המורשה ולא אותרה) ועברתי אל הפוקוס הידנית. אומנם המנוע עצל יותר בסל"ד נמוך עד בינוני (בכל זאת אטמוספרי), אך הנוחות / אבזור וההתנהגות קפצו בכמה רמות - ליטי היתרון המורגש במרחב הפנים (בזכות המבנה המרובע שלו ותכנון פנים חכם), יכולת השביל הנאה ותא נוסעים מעט מוקפד יותר.