VAGIT

יש לי 2 אופציות
אשמח לקבל את עזרתכם בעניין
1. מימון עם רבית פריים טים של -0.6 למשך 4-5 שנים, יוצא שאני מחזיר בסופו של דבר בערך 7 וחצי אלף יותר
2. תשלום של 1154 ש"ח כל חודש למשך 36 חודשיים, בסיום התקופה נשאר לי לשלם עוד 35K ופה אני בוחר עם לעריך את זה לתשלומים לעוד 1-3 שנים או פשוט
שהחברה מתחייבת לקנות ממני תרכב במחיר מחירון, ואני מתחייב לקנות מהם רכב חדש
ה35K מתקזז ממה שאני חייב להם ואז יוצא שאני קונה תרכב החדש יש לי ביד כבר 50K +/-
גם פה יוצא לי שאני משלם 7 וחצי אלף בערך יותר
מה שגם אני מתחייב לקנות רכב חדש שלא מסיאט אלה מהצמפיין שלהם (4 חברות שונות) אחד מהם זה פולקסווגן
תודה רבה!

שאלה נוספת עדיף להשקיע עוד 11 וחצי אלף
7 אלף חישני רוורס=סאנרוף
2900 ש"ח צמיגים 17 אינץ' במקום 16 אין אופציה לא לקחת תצמיגים האלה (זה באה ככה מהיובאן)
והשאר זה הריבית שאני ידרש לשלם
אחרי הכל זה פוזה וקשה להחליט פה

נתחיל בזה שנכיר לך את האופציה של "עריכה" אתה לא צריך לכתוב עוד תגובה אם יש לך משהו להוסיף זה בשביל הסדר ואסטטיות ..
ועכשיו לשאלה שלך ,
אני היתי בדיוק באותו סרט הבנק הציע לי פריים מינוס חצי אבל כל הסכום ישר ל5 שנים או ללכת על השיטה של צ'מפיון מוטורס יותר נכון מה שחברה שהם עובדים איתה מציעה
אני בחרתי מכמה וכמה סיבות את האופציה של חברה של צ'מפיון ..
הבנק שלי למשל רצה 1800 שקל בחודש למשך 5 שנים אז מה שעשיתי זה לקחתי את האלוואה דרך צ'מפיון ופתחתי פק"ם חודשי שאני שם כל חודש מינימום אלף שקל (משתדל לפחות ) ככה בסוף תקופה של 36 חודשים יהיה לפחות כ36 אלף ואת השאר כבר אני אקח מהבנק במידה ואני ארצה להשאר עם האוטו , ואם לא אז שוב אקח אלוואה וקיזוז של מחיר האוטו הקיים ואתקדם לרכב חדש.
הסיבה השנייה היא , הבנק שלך לא רואה את האלוואה הזאת ובמקרה ותיהיה צריך בתקופה הזאת אלוואה מהבנק לא תיהיה בעיה (כמובן כל עוד החשבון שלך במצב סביר)
הסיבה השלישית זה הנוכות , לשלם אלף 100 שקל כל חודש בלי לחץ ולשים בצד כסף לסוף תקופה כל חודש (כמה שאתה יכול) אומנם זה יוצא אותו דבר כמו השיטה של הבנק אבל אתה לא לחוץ כי עד סוף תקופה יש זמן וגם אתה תקבל ריבית מהבנק על הפק"ם (זה בציניות כמובן חחח) אני חושב שזה עדיף מאשר להתחייב מראש לכל הסכום לחמש שנים והסיבה פשוטה , מחר למשל אתה צריך לעשות טיפול או כל דבר שלא חשבת עליו ואז יש לך כסף בצד למקרי חירום ובסוף תקופה אתה כבר תחשוב איך להמשיך או להסתדר ...


בקשר לחבילות שהציעו לך אני וויתרתי זה נראה לי מיותר הסאן רוף טוב למי שמעשן ככה העשן יוצא החוצה בנסיע ואפשר לנסוע עם מזגן ומעבר לפוזה לא נותן כלום
צ'אנטים הרבה יותר זול יצא לך להחליף לבד ואת המקוריים למכור ....
חיישני רוורס היום זה גרושים בחוץ ..

נתחיל מזה שלא העדכנתי פה
שהרכב נקנה על חשבון הניידות (פטור מלשלם מיסים)
ככה שזה חוסך לי המון.
חשבתי על האופציה של הבנק להחזיר כל חודש 1500 ש"ח (ואני יסתדר עם זה)
אחרי 3 וחצי שנים אני יכול למכור תאוטו ולקנות חדש
לגבי התוספות בסופו של דבר שאני ימכור תאוטו אחרי 3 וחצי שנים אני לא יפסיד כסף.. (ב"ה חח)
כמה עולה גאנטים של 17 אינץ (והאם לא תיהיה בעיה אחרי זה לאשר אותם ברשיון רכב?)
האם יש הבדל בין 16 ל17 אינץ'?
כמה עולים חישני רוורס?
האם בטוח להתקין חישני רוורס מחוץ לחברה (שלא ישברו פה ושם פלסטיקים וכאלה..)

לגבי ג'אנט 17 , השמיים הם הגבול הכל תלוי מה תבחר זה יכול להגיע גם ל20 אלף שקל ...
מה הכוונה שלך להבדל בין של ג'אנטים ?
חיישני רוורס מתחילים מ250 שקל כולל התקנה ועד 1000 שקל מולטימדיה משולבים עם מצלמת רוורס והכל מוצג לך על מסך של דיוידי (כמובן במידה ויש לך אחד כזה)
לגבי התקנה , הכל תלוי איפה אתה מתקין ...

הג'אנט זה:
חישוקים קלים 17 אינץ' 225/45 ALBAE
והכוונה שבין 16 אינץ ל17 אינץ מאותו הדגם יהיה שינוי כלשהו?
תודה!

יהיה שינוי בנוחות נסיעה (לרעה) בגלל חתך נמוך של הצמיד ...
צריכת דלק אני מאמין גם תפגע אולי שולי כי בסך הכל גודל פיזי של הגלגל כמעט ולא משתנה ..
בלימה תשתפר בקצת בזכות רוחב הצמיג ..
יש סיכוי לשיפור התנהגות הרכב בכללי ..
אבל מצד שני החלפת הצמיגים תיהיה יותר יקרה ..
ויופי , יש כאלה שאוהבים ג'אנטים כמה שיותר גדולים , אני אישית לא ממש .
חוץ מזה שגם אם תקח עכשיו 16 אתה יכול מתי שתרצה גם לשים 17 פשוט תיהיה צריך לגשת למשרד הרישוי ובעלות של כ20 שקלים לעדכן ברשיון את המידה ...

לפי מה שמאמר לי שכל הדגמים עם הסאנרוף מגיעים עם גלגלים 17 אינץ'
שגם עליהם רוצים תוספת של 2900 ש"ח
חוצפה מצידם להחליף ג'אנט ולדרוש על זה תוספת כסף
אף אחד לא דרש מהם להחליץ ג'אנט!
אני רוצה לקחת תסאנרוף עם חישני רוורס
אבל אני לא מעוניין לשלם עוד 2900 על ג'אנט אחר והם לא מוכנים לנחליף או לעשות משהו בנדון!

באמת חצופים , דרך אגב מתי שאני הזמנתי את האוטו שלי אז בחבילת הסאנרוף לא היה כלול הג'אנט ...

ביום הקניה ניראה מה אפשר לעשות
אני לא יזרוק 2900 ש"ח על משהו שאני לא צריך!
מקסימום נקנה בלי סאנרוף =\

ממתי מחליפים ל 17" אם מזמינים גג ? זה קצת מוזר בזמן ההזמנה שלי לרכב זה לא היה קיים , בכלל לא הייתה אפשרות להחליף לגנטים אחרים הייתי מת להחליף לגנטים של ה FR או CUPRA בתוספת תשלום .
בכל מקרה לכל שיטה יש פלוסים ו מינוסים בסופו של דבר זה שיקול שלך , אני אישית ברגע שהוסבר לי על פריסת התשלומים של צמפיון לא אהבתי והעדפתי לקחת מימון דרך הבנק ולנסות את מזלי בשוק ה יד 2 עוד שנתיים

בסופו של דבר אני בוחר גם בשיטה השניה
ורכשתי תרכב ללא סאנרוף