VAGIT

שלום רב לכלום.
אני מעוניין ברכישה של גולף ג'נריישן 2002 יד 2 90 אלף ק"מ מש שנאמר מהמוכר שאין תאונות והוא מתחייב על אותו נקי מנוע וגיר

השאלה אם יש בכלל שווה להכנס לסרט של רכב כזה מהשנים האילו מבחינת טיפולים אמינות וצריכת דלק מחלות ידועות מראש של הדגם זה. ???
היה לי בעבר פולו שנת 2001 ידני שנהנתי ממנה אבל פה ושם היו טיפולים יקרים בגלל שזה היה במוסך מורשה


אני מודה אם תוכלו לעזר לי בנושא תודה

אל תתקרב לאוטו הזה מינסיון !!! גם האוטו עגלה גם האוטו בולע דלק כי הוא כבד וגם כל הטיפולים יקרים גם החלקים גרמני בכל זאת! הרכב הקודם שלי היה גולף ואני שמח שניפטרתי ממנו !

איזה מנוע וגיר ?
דווקא עלויות האחזקה שלו שפויות בהנחה שמטפלים במוסכים כמו רון ולא בחברה...

שנת 2002 עם 90 אלף בלבד ? נשמע כמו מציאה

נשמע טוב יד 2 עם 90k.
הרכב עצמו נחשב למעולה בקטגוריה שלו, לשנה שלו ולמחיר.
עלויות האחזקה לא כ״כ גבוהות אולם הביטוח יהיה יקר 4k-5k.
הגיר עצמו הוא גיר יפני אוט׳ פלנטרי רגיל 4 הילוכים ונחשב לדי אמין מסוגו קל וחומר לק״מ שגמע הרכב.
המנוע הוא 2.0 ל׳ בהספק 115כ״ס עם 8 שסתומים בלבד (לא מנוע שיהלום חובב נהיגה ספורטיבית אבל לא מבייש מול אחרים באותה קטגוריה).
תצרוכת דלק סבירה של 1/8.5-1/9 ממוצעת.

בהצלחה!!!

מי אמר שהמנוע הוא 2.0 ליטר ?

הגיר דורש התקנת קולר גיר חיצוני מאחר ונוטה להתחממות ככל שמזדקן אך זה נוהל לא יקר ידוע.
הביטוח תלוי בגיל ווותק הנהג. יכול להיות גם 2000 ש"ח מקיף.

לא יודע, זה פשוט היה ברור לי מאליו שהבחור התכוון ל 2.0 ולא ל 1.6 העגלה.
לא צריך שום קולר אם הגיר מתפקד כראוי ובמיוחד לאור הק״מ הנמוך.

אייל: אתה מוזמן לסקור עלויות ביטוח בחברות לגבי הרכב הנ״ל (כל תאונה קטנה עד בינונית עלולה להוביל להשבתה ולכן מחיר הביטוח יקר).

הרכב הראשון שלי היה כזה וזה אחלה רכב ,די אמרו הכל ואכן הייתי ממליץ לך להתקין קולר שמן לגיר אצל ג'ורג ליד בלומפילד ,לא יקר ושווה את השקט .

אני יודע שאני מקפיץ שרשור ישן (מאוד) אבל אני מתעניין ברכישת GOLF Generation שנת 2003 עם 118K מנוע 2000 שראיתי למכירה.
השאלה היא האם המנוע אמין? הגיר?
איזה "מחלות" יש לרכב?
תודה,
אלכס