בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
42 הודעות
• עמוד 2 מתוך 3 • 1, 2, 3
Re: בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
לי מותקן ברכב קיט יניקה של סימוטה , לפי מה שאתם אומרים אם אני סטוק הקיט לא מתאים לרכב?
VW Scirocco 2.0 TSI
:SCIROCCO:
:SCIROCCO:
-
- משתמש מתקדם
- הודעות: 384
- הצטרף: 17 אוגוסט 2012, 12:26
- נוהג על:
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2314
- הצטרף: 26 פברואר 2011, 12:23
- מיקום: לא יודע... כנראה על המחשב...
- נוהג על:
בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
סבבה עכשיו מובנת לי המחשבה שלך.
על ניסיונות משלמים, השאלה כמה כל אחד מוכן להוציא על ניסיון .
גם אני עשיתי מספר נסיונות לא קטן, חלק הצליחו וחלק לא, אין מה לעשות
אבל הכיף של להכין לבד נותן סיפוק שלי קשה להסביר אותו.
השלב הבא שלי הוא לקנות רתכת tig
על ניסיונות משלמים, השאלה כמה כל אחד מוכן להוציא על ניסיון .
גם אני עשיתי מספר נסיונות לא קטן, חלק הצליחו וחלק לא, אין מה לעשות
אבל הכיף של להכין לבד נותן סיפוק שלי קשה להסביר אותו.
השלב הבא שלי הוא לקנות רתכת tig
-
- מנהל פורום
- הודעות: 1991
- הצטרף: 05 פברואר 2011, 17:02
- מיקום: דרום
- נוהג על:
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2314
- הצטרף: 26 פברואר 2011, 12:23
- מיקום: לא יודע... כנראה על המחשב...
- נוהג על:
Re: בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
ההוצאה שלי היא אפס ולכן אני מרשה לעצמי
ברור שאם היתי משלם על כל זה לא היתי נכנס לזה
והיתי רוכש מאיזו סדנא ולפי איך שאתם מגיבים כאן
לא יהיה מנוס אבל לא ליפני שיהיו עוד כמה ניסיונות
ברור שאם היתי משלם על כל זה לא היתי נכנס לזה
והיתי רוכש מאיזו סדנא ולפי איך שאתם מגיבים כאן
לא יהיה מנוס אבל לא ליפני שיהיו עוד כמה ניסיונות
-
- משתמש מתקדם
- הודעות: 403
- הצטרף: 13 נובמבר 2011, 00:51
- נוהג על:
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2314
- הצטרף: 26 פברואר 2011, 12:23
- מיקום: לא יודע... כנראה על המחשב...
- נוהג על:
-
- מנהל פורום
- הודעות: 1991
- הצטרף: 05 פברואר 2011, 17:02
- מיקום: דרום
- נוהג על:
Re: בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
אני גם בעד לעשות דברים לבד, חשוב להיות עם אצבע על הדופק ולוודא שלא נגרם נזק, בכל מקרה שיהיה בהצלחה ותעדכן עם תמונות כמובן!
*** לקחת את רשמיי בערבון מוגבל ***
*** הנעה קידמית עם הרבה הנאה ***
*** הנעה קידמית עם הרבה הנאה ***
-
- משתמש ותיק
- הודעות: 874
- הצטרף: 22 יולי 2011, 18:45
- נוהג על:
בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
הבית מאף בtfsi אובלי מה שמסבך מאוד את הביצוע.
בנוסף אפשר לראות תרדים שלמים בחול על חברות כמו VW Racing ו forge שהקיטים שלהם זיופו בגלל סטיה של כמה מ״מ בעומק שבו יושב בית המאף. אותה סטיה נוצרה בתבניות אחרי כמה מאות/אלפיה חתיכות שיוצרו. אם פשלות של מ״מ בודדים הביאו למצב שפורומים שלמים דנים בזה, אתה באמת חושב שתצליח לבד?
לעשות לבד זה אחלה. אם אתה חוקר ובודק לפני שאתה יוצא לדרך. על עיוור זה פחות חכם.
בנוסף אפשר לראות תרדים שלמים בחול על חברות כמו VW Racing ו forge שהקיטים שלהם זיופו בגלל סטיה של כמה מ״מ בעומק שבו יושב בית המאף. אותה סטיה נוצרה בתבניות אחרי כמה מאות/אלפיה חתיכות שיוצרו. אם פשלות של מ״מ בודדים הביאו למצב שפורומים שלמים דנים בזה, אתה באמת חושב שתצליח לבד?
לעשות לבד זה אחלה. אם אתה חוקר ובודק לפני שאתה יוצא לדרך. על עיוור זה פחות חכם.
-
- מנהל האתר
- הודעות: 3277
- הצטרף: 03 פברואר 2011, 19:06
- נוהג על:
Re: בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
חברים זה ניסיון ראשון או ניסוי ראשון אני לא מיתיימר להמציא את הגלגל
או להצליח היכן שאחרים נכשלו אני גם לא אצליח יותר מחברות גדולות
אני בסה״כ מנסה אני לעצמי זה נושא שמסקרן אותי יש כאן הרבה ידע לאנשים
בפורום ורציתי לשתף כדי לדלות מידע מעבר לדפי האינטרנט ולמאמרים כאלה ואחרים
לילה טוב
או להצליח היכן שאחרים נכשלו אני גם לא אצליח יותר מחברות גדולות
אני בסה״כ מנסה אני לעצמי זה נושא שמסקרן אותי יש כאן הרבה ידע לאנשים
בפורום ורציתי לשתף כדי לדלות מידע מעבר לדפי האינטרנט ולמאמרים כאלה ואחרים
לילה טוב
-
- משתמש מתקדם
- הודעות: 403
- הצטרף: 13 נובמבר 2011, 00:51
- נוהג על:
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2314
- הצטרף: 26 פברואר 2011, 12:23
- מיקום: לא יודע... כנראה על המחשב...
- נוהג על:
Re: בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
שלום לכולם
אחרי תקופה ארוכה סיימתי את הפרויקט הזה ניראה לי שבהצלחה כי אין לי איך ליבדוק
הרכב מרגיש יותר חזק ויותר חד בתגובת המצערת אבל כולנו יודעים שתחושות זה דבר מטעה
בסופו של דבר השארתי את האינלט המקורי אליו חיברתי בית מאף של 20vt וממנו והלאה המשכתי
עם צינור ״3 מכופף לפי הצורך.לבית הפילטר בניתי ״קופסא״ שתוחמת את הפילטר ומכוונת לפתח האויר שממוקם מקדימה
העתקתי מ BSH את הרעיון כמובן שנעזרתי במחברי סיליקון מימידה אחת לאחרת כדי לחבר את האינלט האובלי למאף העגול
ואת המאף לצינור אלומיניום הכל ניצבע בצבע שחור מט ואני חייב לציין שהוא ניראה ממש טוב
אני אנסה להוריד תמונות עם מישהו יסביר לי איך(אני ומחשבים לא חברים הכי טובים)
ואולי גם באחד המפגשים כשאבו משהו יעשה לי לוג וניראה עם זה עושה את העבודה
תודה לכולם
אחרי תקופה ארוכה סיימתי את הפרויקט הזה ניראה לי שבהצלחה כי אין לי איך ליבדוק
הרכב מרגיש יותר חזק ויותר חד בתגובת המצערת אבל כולנו יודעים שתחושות זה דבר מטעה
בסופו של דבר השארתי את האינלט המקורי אליו חיברתי בית מאף של 20vt וממנו והלאה המשכתי
עם צינור ״3 מכופף לפי הצורך.לבית הפילטר בניתי ״קופסא״ שתוחמת את הפילטר ומכוונת לפתח האויר שממוקם מקדימה
העתקתי מ BSH את הרעיון כמובן שנעזרתי במחברי סיליקון מימידה אחת לאחרת כדי לחבר את האינלט האובלי למאף העגול
ואת המאף לצינור אלומיניום הכל ניצבע בצבע שחור מט ואני חייב לציין שהוא ניראה ממש טוב
אני אנסה להוריד תמונות עם מישהו יסביר לי איך(אני ומחשבים לא חברים הכי טובים)
ואולי גם באחד המפגשים כשאבו משהו יעשה לי לוג וניראה עם זה עושה את העבודה
תודה לכולם
-
- משתמש מתקדם
- הודעות: 403
- הצטרף: 13 נובמבר 2011, 00:51
- נוהג על:
-
- משתמש מתקדם
- הודעות: 403
- הצטרף: 13 נובמבר 2011, 00:51
- נוהג על:
-
- משתמש עתיק
- הודעות: 2218
- הצטרף: 08 פברואר 2011, 21:49
בעיה לאחר התקנת קיט יניקה
שמע אני מעריך את הרצון שלך ואת היוזמה וזה מבורך אבל כל עוד אין לך את הידע המכני וההנדסי אני לא הייתי ממליץ..
ניסוי וטעייה זה דבר חשוב אבל אני באופן אישי לא יודע אם הייתי מנסה את זה על הרכב שלי.
כמו שחכמים ממני אמרו, תחזיר למקורי או שתקנה משהו יעודי.
ניסוי וטעייה זה דבר חשוב אבל אני באופן אישי לא יודע אם הייתי מנסה את זה על הרכב שלי.
כמו שחכמים ממני אמרו, תחזיר למקורי או שתקנה משהו יעודי.
-
- משתמש אספנות
- הודעות: 2884
- הצטרף: 09 פברואר 2011, 01:06
- נוהג על:
42 הודעות
• עמוד 2 מתוך 3 • 1, 2, 3
מי מחובר
משתמשים רשומים: Google [Bot]