VAGIT

מסתבר שגם למנועי 2.0TSI הדור השלישי שבאים בפלטפורמת MQB
יש מספר בעיות, והם מתחילים לצוף לאט לאט

הבעיה הבולטת ביותר היא בעיית הטורבו, חלק מסדרות הטורבו שיצאו אינם תקינות.
החלק גדול מהמכוניות שיוצרו לפני 19/05/14 היו עם אחד מסדרות הטורבו הלא תקינות.
06K 145 702 K, Q, R אלו סדרות הטורבו הלא תקינות במנועי ה2.0T של הGTI/VRS

AUDI היא הראשונה להוציא RECALL לטורבו והוא מוחלף ל 06K 145 702 T
לינק להורדה:
http://www.goapr.com/support/tsb/21e7.pdf

כנ"ל הבעיה קיימת גם במנועים החזקים יותר S3/CUPRA/GOLF R
טורבו מק"ט: 06K 145 702 N

http://m.autoevolution.com/2014-audi-s3 ... 84773.html

נתי.

טורבוים של גארט?

כן היו כמה מקרים על דור3 ועצרו צריבות בגלל הטורבו. עוד recall לוואג :/

וככה בשניה אחרת ירדתי מקניה של gti mk7 (נכון לעכשיו).
עד יעבור זעם/ריקול.
ממש אבל ממש מעצבן, וחבל.
איזה עוד בעיות צצו מעבר לטורבו? אשמח לדעת.
אם יש עוד הפניות ללינקים עם חומר לקריאה על הבעיה/בעיות, אשמח.

בכל רכב יש בעיות.
בעיני העובדה שהיצרן מכיר בהן ומבצע recall דווקא אמורה להיות חיזוק לרכישה.

כן הבעיה היא שאתה לא יכול לדעת אם אתה קונה היום רכב חדש בחברה אם הוא מיוצר לפני התאריך הזה או אחרי, כלומר לך תדע עם איזה טורבו תקבל תרכב ....

דבר ראשון, אתה יכול (:
מזפר השלדה מופיע במערכת כשאתה רוכש את הרכב ובאמצעות הקלדה קטנה באחד מעשרות האתרים שמפענחים מספרי שלדה של vag אתה רואה את יום הייצור המדויק.

דבר שני, גם אם קנית רכב שיוצר לפני התאריך הנ״ל (וכל הרכבים שיש לצ׳מפיון היום במלאי יוצרו לאחר התאריך הזה), יש לך recall שאתה נכנס למוסך ומחליפים לך את הטורבו.

אהה ליגה אז scipopo יכול לקנות הרכב עכשיו בלב שקט

בעיית הטורבו

אורי הקדמתה אותי,
ראיתי שארין פרסם את התמונות האלו של הטורבו.

רואים בבירור את הבעיה שהטורבו משחיז. (רק שבמקרה הזה הוא כבר סיים להשחיז )