VAGIT

תיאור המקרה:
לפני כ-4 חודשים לערך החלתי לשמוע רעשים עזים בהנעה קרה של הרכב
החלטתי לפנות למוסך הקבוע שלי מוסך סיידון בהוד השרון
לאחר טרטור ארוך מצידם שלא הפרט כרגע
החליטו שהרעש נובע משרשרת התיזמון (טיימינג)
לאחר בדיקתם מול היבואן להשתתפות בתיקון התקלה
חזרו אליי במוסך עם תשובה:
"יש לך 100% השתתפות על החלקים ו70% השתתפות בעבודה זה יצא לך 1,250 ש"ח"
מאחר ובעיה בשרשרת התיזמון היא בעיה ידועה בתיכנון הנדסת הרכב ובעיה מוכרת אצל היבואן בישראל
התקשרתי למוקד שרות הלקוחות של צ'מפיון לתלונה בנושא, ואכן חזרו אליי עם תשובה חיובית
שהיבואן ישתתף 100% מהחלקים ו-100% מהעבודה ועליי לשלם רק על טיפול קטן שעושים בזמן שעושים טיימינג.
נקבע מועד לתיקון הרכב מול יועץ השרות צביקה במוסך שאמר שאם הביא את הרכב ב10:00 הוא יהיה מוכן ב16:00
יום למחרת מועד התיקון שנקבע הייתי צריך לטוס לחו"ל ולקחתי בחשבון שהרכב יהיה מוכן כפי שהבטיחו
הגעתי למוסך במועד שנקבע ושמתי את הרכב לביצוע התיקון, השעה 16:00 הגיעה וראיתי שלא יוצרים עימי קשר מהמוסך
התקשרתי למנהל המוסך אלי שהתפלא על הטלפון "הרכב שלך כולו מפורק הוא לא יהיה מוכן היום" לאחר שהבנתי שאין ברירה
הרכב נשאר ללון שם שבוע עד לחזרתי מחו"ל
חזרתי מחו"ל, שילמתי לקחתי את הרכב ואכן הרעש עבר
כעבור חודש וחצי חזר אותו רעש בדיוק ופניתי שוב למוסך
שוב טרטור שלי בתור לקוח, הפסד ימי עבודה ומוניות שבסופו של דבר
התעקשו שזה לא רעש מהשרשרת ושהרכב תקין
ואני שואל אתכם זה נשמע לכם כמו רעש תקין?
https://www.youtube.com/watch?v=wYQ-SgY ... e=youtu.be

מהסרטון זה נשמע לי כדפיקות שסתומים ולא משרשרת תזמון (טיימינג).
בהרבה מכוניות זה נוסע מבוצה שנוצרת במנוע ובנחירי ותעלות השמן במנוע
ובוצה זאת נוצרת משימוש בשמן מנוע לא איכותי ו/או החלפת שמן מנוע רק לאחר זמן ארוך מדי.
אני מציע להשאיר המכונית במוסך מקצועי וטוב, שהנו מומחה למכוניות פולקסווגן, ללינת לילה ובהנעת הבוקר ישמעו
את הדפיקות במנוע ומהר מאוד יאבחנו את מקורן.
בהצלחה ובברכה - רפי לין

הרעש קורה בצורה אקראית כלומר לא בכל הנעת בוקר פעם כן 3-4 פעמים לא
הרכב נשאר ללון במוסך מורשה אחר למשך 3 לילות שבמשך הזמן הזה הנעת הבוקר לדבריהם הייתה תקינה
לגבי החלפת השמן הרכב מטופל כמו שעון במוסך מורשה לפי טיפול שנתי
יש למישהו רעיון יצירתי אחר איך לעלות על הרעש?

איזה גיר לאוטו? ידני או DSG?

DSG

Eyal ,אם אני נמצא באיזור המרכז כמוך, הייתי הולך אל ורק למוסך רון בתל אביב, נראה לי הוא מספר 1 בכל מה שקשור לתקלות ברכבי vag, אני האחרון שסומך על צמפיון מבחינת מקצועיות, יכול להיות שלא עשו את הtiming כמו שצריך. תפנה למוסך רון ואני מאמין תוך כמה דקות יעלה על הבעיה.

בהרבה מכוניות כשמתחליה בוצה במנוע נסתמים חלקית מעברי שמן המנוע ומתחילות דפיקות שסתומים.
במקרה כזה יש לבצע שטיפת מנוע (פלאשינג) פנימית (ולפעמים עם פרוק אגן שמן וכו') ולהחליף לשמן מנוע איכותי עם מסנן שמן מנוע.
אכן, "מוסך רון" שבת"א מומלץ מאוד (רח' ישראל ב"ק 30, טל' 03-5373204).
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בברכה - רפי לין

עדכון באיחור אבל עדיף מאוחר מאשר אף פעם
לאחר שיחה שלי מול צ'מפיון והתעקשותי שהרכב יועבר למוסך מורשה אחר לבדיקת הרעש
הרכב הגיע למוסך מורשה אחר בתיאום עם היבואן אשר גם שם הרכב לן מספר ימים
והם טענו שהם "לא שומעים" שום רעש בהנעה קרה בבוקר
לקחתי את הרכב אליי וכמובן שהרעש היה קיים כמו בווידאו שצירפתי
לאחר מכתב תלונה ליבואן והתראה בטרם פתיחה בהליכים משפטיים כנגדם
הרכב הגיע בתיאום שוב למוסך ושם נעשה לו טיימניג שוב כולל החלפת גלגלות
(מה שלא החליפו אצל סיידון החליפו רק שרשרת)
"הפלא ופלא" הבעיה נפתרה.
חבל שבמוסך מורשה סיידון גם אם לא עשו טיימינג טוב לא מצאו לנכון לקחת אחריות ולעשות בשנית
בעקבות הטרטור הארוך הזה הגעתי למנהל בכיר ביבואן אשר נתן לי פיצוי על העוגמת נפש ובזבוז הזמן
מסקנה:
על תוותרו לעולם לא סידרו לכם טוב תתעקשו שזה יסודר ושלא יסבנו אתכם שזה תקין כי זה לא!
בהסדר פשרה שהתקיים לאחרונה בתביעה ייצוגית נגד צ'מפיון בעקבות כשלים בשרשרת התזמון נקבעו
פיצויים ללקוחות אשר נזקו כתוצאה מכשל בשרשרת זו
כעת לצערי בעיה נוספת ברכב מוח גיר שהלך אחרי 65,000 ק"מ מהחלפתו האחרונה
ואי רצון של היבואן לקחת אחריות על הרכב למרות הכרתם את הבעיה במכנטרוניקס
אשר גם בנושא זה הם הפסידו בתביעה ייצוגית וגם שם נקבע פיצוי ללקוחות שסבלו מכשל בתיבה
חשוב לציין שיחה טלפונית שנעשתה מול השרות לקוחות של היבואן בה הנציגה מסבירה לי
שמוח גיר שמחזיק 65,000 ק"מ וקורס זה תקין מבחינתם וזה "בלאי רגיל כמו ברקסים ומצבר"
לסיום היא כמובן קינחה בניתוק השיחה בפרצוף (יש לי שיחה מוקלטת)
אין להם פשוט בושה! האדישות הזאת שנציגה בשרות לקוחות הונחתה לומר שמוח גיר מחזיק 65,000 ק"מ זה בלאי
בדיוק כמו ברקסים ומצבר זה שיא החוצפה!
האם זה הגיוני שלקוח ישלם כעת על מוח גיר 8,500 ש"ח במורשה ואחרי עוד 60,000 ק"מ זה ילך שוב כאילו זה פלגים???
הגיע הזמן שהיבואן ייקח אחריות על בעיה מוכרת אשר קורת לעשרות אלפי אנשים בישראל שהחליטו לקנות את המותג
בפייסבוק שלהם לא חסר תלונות בנושא אתם קוראים על אנשים שב8,400 ק"מ כבר הוחלף להם פעמיים תיבת הילוכים!
ועל אחד שגם מצמדים וגם מוח גיר הלכו תוך שנה מההחלפה האחרונה