VAGIT

שלום לכולם, התחדשתי באודי A3 שנת 2008 מנוע 2 ליטר טורבו, ויש לי כמה שאלות מכניות בעיקר:
1- איזה שמן מנוע מומלץ (לפי החיפושים שהרצתי מומלץ 5W30). אני מבין שגם 5W40 מומלץ אבל 30 יותר מתאים? (הרכב עם תוכנה סטייג 2+, אז בינתיים חשבתי על קסטרול EDGE 5W30)
2- אני שוקל להחליף קלאצים ל DSG, אבל זה עוד לא הזמן כי הגיר מתפקד מצוין בנסיעה חוץ מהילוך ראשון לפעמים כאשר עוזבים ברקסים... האם ניתן ליסוע איתם ללא בעיה או שלא מומלץ?
3- מה חשוב להחליף ברכב בשלב הזה? הבנתי שיש צורך לבדוק פורק לחץ מה עוד חשוב לבדוק?

תודה מראש

1-השמן המומלץ הוא 5-40 יש כמה סוגים טובים קסטרול אדג/ וולוולין/מוטול 8100
ותוסיף גם תוסף פולידין

2- בשחרור של הברקס הרכב קופץ או מתחיל נסיעה חלק?
תבדוק מתי בוצע טיפול לגיר לפי היצרן זה כל 60 אלף עדיף לעשות בפחות

3- לבדוק את הפורק שהוא הרוויזיה האחרונה D ולא רוויזיות ישנות עם גומי
לבדוק כוסית דלק(בעדינות עם הברגים הם אוכלים את ההברגה)
pcv+הצינורות שלו( לפעמים נוצר בהם סדק)
המופה שמחברת את הצינור מהאינטרקולר למצערת יש שם הזעות שמן לפעמים
מכסה שסתומים בצד הפנימי ליד הקיר אש לראות שאין הזעות שמן
פילטר דלק לראות שהוא בלחץ הנכון 6.6bar גם 6.4bar זה בסדר

תבדוק שעשו טיימינג לרכב 90,000 ק"מ או 5 שנים
המנוע הזה אוכל שמן יחסית חבר שעם k04 שניסה את המוטול בהמלצה למעלה אומר שלא אכל לו שמן בדרך כלל ב10 אלף המנוע גומר 2 גלונים של 5

בכללי אחלה רכב תהנה ממנו יש הרבה מידע פה בפורום

כן 5-40w יותר מתאים לאקלים אצלנו תבקש בחנות שקנית אם לא פתחת להחליף והכי הרבה לטיפול אחד זה לא ישנה.
זהו בכללי רכב אמין יחסית

ערב טוב,

לעניין השמן, עד כמה שזכור לי אתה צריך שמן שעומד בתקן VW502, הבחור שמעלי המליץ על צמיגות 5W-30, לכן אני ממליץ על השמן הזה:
https://www.motul.com/system/product_de ... 1302202191

ראיתי ש - APEX MOTORS בירושלים מוכרים אותו:
http://www.apexmotors.co.il/items~8435~ ... anufact=0&

לעניין תוסף פולידיין, לא רואה סיבה לשים אותו ביחד עם שמן ברמה גבוהה כמו MOTUL, חבל על הכסף.

לפי אתר קסטרול זה 5w40

http://applications.castrol.com/oilsele ... (2003-2013)&modelType=a3-2-0-tfsi-(147-kw)-(2008-2013)

בוקר טוב,
בעיקרון אתה צודק, אבל נכנסתי ל - AUTODATA ONLINE שמקבל פרטים מהיצרן ורשום;
All temperatures
Engine oil grade SAE 5W-30, 5W-40
Engine oil classification OEM VW 502.00

לכן אין שום בעיה לשים את המוטול שנתתי קישור בהודעה הקודמת שלי.
או לבחור ב -
MOTUL X-CESS 5-40
http://www.apexmotors.co.il/Product/%D7 ... -8100-5w40

מנועים עם טורבו במדינות חמות - 5W40, לא 5W-30. האחרון לא נותן מספיק הגנה בחום גבוה.
בנוסף יש המלצה להחליף את השמן התדירות גבוהה יותר אם הרכב נוסע ב35 מעלות חום ומעלה רוב הזמן.

מעניין מה שאתה אומר, כי למנועי PURE TECH החדשים של פיג'ו סיטרואן המלצה גורפת לכל הטמפ' היא צמיגות 0W-30, גם למנועים היותר ישנים
שההמלצה הראשונית הייתה 5W-30.
כנ''ל מנועי THP של PSA ו BMW שההמלצה שלהם היא 5-30 ולא זכור לי בעיות במידה ומשתמשים בשמן איכותי.
יש עוד גורמים שמשתנים מעבר לצמיגות כגון:
מדד צמיגות.
גזירה.
שמן בסיס.
טמפ' רתיחה.
במידה ומשתמשים בשמן איכותי ברמה כמו של MOTUL לא רואה שום בעיה להשתמש בו.
אם המנוע משופר ומחוזק ובאמת עובד קשה מאוד אז באמת לעלות ל 5W40 או להשתמש (במידה ו MOTUL מאשרים) להשתמש בסדרת 300V.
או לקנות מ - TOP RPM שמן של חברת RED LINE.
שאני מטפל בואגיות אני גם שם 5W-40 , אבל זה לא נכון לכל המנועים.

ה300V דל תוספים, לא מתאים ליום-יום.
גם X-clean לא מתאים לחלק מהמנועים הרגישים יותר ללכלוך (clean - מיועד לדלק נקי)
X-cess - השמן המתאים ביותר, מגיע עם "חבילה מלאה" של תוספים, 5W40.

לכן רשמתי במידה ו MOTUL מאשרים לפי השימוש אז ניתן להשתמש ב - 300V.

לגבי ה- X-CLEAN לא מצאתי איזכור באתר שהלם לגבי מה שרשמת, בכל מקרה לא רואה למה לא להשתמש בו כי הוא עומד בתקנים של היצרן,
ואם הוא לא היה מתאים הוא לא היה מקבל את התקינה.

בכל מקרה (ואני מסכים איתך) ה - X-CESS הבחירה הטובה ביותר, למרות שאין שום בעיה להשתמש בשמנים האחרים שהוזכרו פה.

עשיתי טיפול לא מזמן וביקשתי מהבחור לשים לי מוטול אז שמנו מוטול 6100 5W40 Synergie+ אבל מעניין שגם זה לא עומד בתקן לפי הנחיות יצרן לרכב שלי! חשוב להדגיש שמדובר במנוע TSI.
התקן המומלץ אצלי 503-00,503-01,504-00