VAGIT

ערב טוב,
אני חדש בפורום, חיפשתי ולא מצאתי חוות דעת מנסיון אישי לגבי שידרוג APR Stage1 ECU עבור מנוע 1.4 125 כ"ס בגולף MK7 ..(או סיאט בעל מנוע זהה)

אשמח לשמוע על יתרונות או בעיות, ואיך לאורך זמן עומד בזה ה DSG7 ( ללא שידרוג תוכנה)

המון תודה לעונים.

גם אני מתעניין ומצאתי את הפרטים הבאים: http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... ea211.html

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

כן, את המידע הטכני של APR אני מכיר היטב,
לכן רוצה חוות דעת ממשתמשים ולא מידע שיווקי
זה מאד חשוב, מי שעושה את ה STAGE1, כניראה יכול לתת מידע (גם אם סובייקטיבי) על לפני/אחרי...


עדיין ממתין,
לילה טוב.

אני עשיתי סטייג'1 , לא לרכב כמו שלך אבל זה אותו עיקרון ..
זה עולם אחר ! תוכנות ניהול המנוע פשוט מוציאים את החיה הרעה של הרכב.
נסעתי שבוע עם תוכנה , אח"כ הורדתי בשביל בדיקות , הרכב הרגיש עגלה לעומת מה שהיה.. החזרתי את התוכנה ואיזה כיף !
אני לא עשיתי APR , קצת יקר עבורי , אבל APR זה מבחינתי הטופ ! יצא לי לדבר עם דודי מפיט סטופ ולמרות שבסוף לא עשיתי APR
בהחלט התרשמתי מהמקצועיות של הבחור בטלפון , סבלני ורוצה לעזור . כאשר ארצה להתקדם עם הרכב שלי בטוח אגיע לAPR .

max tuning ברכב של חבר הוציא בFR 1.4 קרוב ל160 בגלגל על הדיינו.

ברשותי סקודה עם מנוע 1,4 125כ״ס
עשיתי סקר של התוכנות הקיימות, עלויות

בסוף התקנתי BR performance אצל ID-GO
מאז לא מפסיק לחייך
הרכב נהפך לזמין יותר,
תוספת כח מורגשת היטב
צריכת דלק באופן כללי ירדה (אני מתדלק 98)
לא מרגיש שינויים בגיר

מאוד ממליץ על התקנה של התוכנה ועל ID-GO בפרט.