VAGIT

יש לי סיאט לאון 2012 , 1800 TSI עם DSG, 7 הילוכים.

ההתנהלות של הגיר בתמרונים עירוניים איטיים מעצבנים אותי, יש מה לעשות עם זה?
עדכון תוכנה או משהו?

אני לא מבין בזה.


בלי קשר נהגתי היום בA3 2012 וככה אני רוצה שהגיר יהיה, ח-ל-ק ומגיב מייד.

תודה.

חא יודע למה אתה מתכוון בדיוק
אבל גירים DC לא הכי נעימים בנסיע עירונית, פקקים וכדומה.

מנסיון עם אישי ובעוד הרבה רכבים שנהגתע בהם עם DSG.

המלצה שלי היא(או חצי פתרון), פשוט שאתה בעיר או בכל מקום שאתה מרגיש שלא כיף לך ככה, פשוט תעביר לתפעול ידני, הבדל מורגש מאוד.

אפשר לעשות אדפטציה (סוג של איפוס) בעזרת VAG-COM. לרוב זה משפר את המצב.

יש לנו עדכון תוכנה שעושה פלאים לגיר הזה, אתה מוזמן

אפשר קצת פירוט לגבי הפלאים?
והאם הפלאים פוגעים האמינות הגיר?

היי, בלינק שהדבקתי יש פרטים רבים על השדרוג. אם יש שאלות ספציפיות - אשמח לענות.

עדכון התוכנה תורם לאמינות הגיר ומאריך את חיי הקלאצ'ים (כי הוא מונע החלקות ושחיקה מוגברת)

זה משפר את איכות הנסיעה כי לאחר שדרוג תוכנת המנוע, תוכנת הגיר כבר לא אופטימלית יותר שהרי אנחנו משנים משמעותית את ההספק ורצועת המומנט וניהול הגיר הוא אופטימלי לתוכנת המנוע המקורית.
לאחר שדרוג הגיר פשוט "מנגן" יפה יותר ומתפקד בצורה יותר הרמונית עם ניהול המנוע המשודרג.

לא משפיע על תאוצות ביניים או על מהירות סופית - לא רלוונטי.


תמיד אפשר לחזור לתוכנה המקורית. גם מנוע וגם גיר.

דודי אפשר להתקין תוכנה לגיר גם ללא תוכנה למנוע?
אפשר להתקין תוכנה לגיר על אודי A3 8V מנוע 1.4?

היי,

התשובה היא כן ובמקרה כזה הדגשים הם קצת שונים ומתרכזים בפעולה חלקה יותר של הגיר, שיפור ו"ריפוי" הבעיות של הניהול המקורי.

Sent from my LG-H990 using Tapatalk