VAGIT

שלום לכולם

אני חדש בפורום ובמשפחת vag

קודם כל ברצוני להביע את הערכתי לכל העוזרים, יש לכם אחלה פורום.

עכשיו לבעיה: ברשותי סיאט לאון fr 2014 רכשתי אותה לפני קצת יותר מחודש.

בערך לפני שבועיים שלושה הרכב התחיל לעשות בבקרים(בכוונה הדגש על הבקרים כי בשאר שעות היממה הכל עובד תקין טפו טפו ☺️) בעיות בהעברת הילוכים ראשונים (1 עד 3).
כשהרכב נוסע במהירות של 20-30 קמ"ש ועל הילוך שני, הגיר משום מה מפסיק לשלב להילוך הבא וההרגשה כאילו אני נוסע על ניוטרל,אני נאלץ לעצור את הרכב בצד לשלב ל p או אפילו לכבות את הרכב להניע מחדש ולנסות שוב, וגם לאחר הנעת הרכב מחדש באחת הפעמים הוא סירב לשלב הילוך.
התקלה חוזרת על עצמה גם במצב נהיגה normal וגם במצב eco.

המצב קצת מדאיג כי אשתי מסיעה את הילד לגן וזה כמעט תמיד קורה לה כשהיא מתכננת לצאת לכביש מהיר, ואז היא נאלצת לעצור בצד מהפחד שמא יתנגשו בה מאחור.

אודה לעזרה חברים.

כמה ק"מ הרכב עבר?
האם בהיסטוריה של הרכב בוצעו החלפות של קלאצים או קמפיין DSG בצ'מפיון?
בגדול בשנים האלו לא בוצעה הרחבה ל 5 שנות אחריות לגיר ה DSG
אבל במידה וזו בעיה ב DSG - הייתי נכנס ודורש תיקון ע"ח צ'מפיון לבעיה .

היינתי נכנס לפני כן למוסך רון ומבקש ממנו לאפיין את הבעיה כך שצ'מפיון לא יערבבו אותך וינסו לנפנף אותך.

הרכב עם 36000 ק"מ
עבר שני טיפולים במוסך מורשה
טיפול א' היה טיפול ראשון שגרתי לאחר 11000 ק"מ
טיפול ב' היה לאחר עוד 15000 ק"מ אבל בהיסטוריה היה רשום שיש רעש מקדימה בזמן עליה על גבשושים.

אין לי מושג לגבי החלפת קלאצ'ים או קמפיין כזה או אחר.

קפוץ לחברה,תבדוק אחריות .
עד כמה שזכור לי,כולם מקבלים 5 שנים

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

קפצתי לחברה בעצתכם ובאמת יש 5 שנות אחריות על הגיר, לאחר בדיקה ראשונית אמרו שצריך להחליף מוח גיר ולעשות אדפטציה.
נראה מתי יסיימו והאם בזה יגמרו התקלות..