VAGIT

ערב טוב,
לאחרונה רכשתי AUDI A4 שנת 2009,עם 140,000 קמ מנוע מסוג cdh 1.8T.
ישנה צריכת שמן גבוהה ביותר, משהו כמו 1 ליטר ל500 ק"מ.
קראתי במקומות מסויימים שלפי היצרן צריכה של 1 ליטר ל1000 ק"מ הם בגדר תקין, למרות שזה נשמע לי תמוהה מאוד, המצב אפילו לא כזה במקרה שלי.
באפון כללי הרכב נוסע בצורה טובה מאוד,סוחב, חום מנוע תמיד תקין,ואין עשן מהאגזוז. עם מעט צלצולי מנוע (יש נסיעות שאין ויש נסיעות שיש - בעיקר בעומס)
אני רוצה לציין גם שלא מזמן "נשרף" פלאג אחד, ולדברי המכונאי, לא מדובר בפלאג ישן שאמור להישרף. (לא יודע כמה זה קשור)
האם ישנם טיפים כלשהם למה להתכונן או שמדובר במנוע שעומד לשבוק חיים?
למשל באתר של ליקווי מולי ראיתי שניתן לבצע פעולה משולבת של , תוסף דלק, ניקוי מערכת היניקה, ניקוי המנוע בעזרת תכשיר מיוחד, תחת הכותרת "פתרון לצריכת שמן גבוהה של 1.5 ליטר לאלף קילומטר.

תודה.

בעיה ידועה מאוד במנוע הזה, מדובר בבוכנות ורינגים דפוקים,
וזה לא משאיר סימנים כמו עשן. רק אוברהול יפתור את הבעיה קח בחשבון שעלות נושקת ל 15k ש"ח. תריץ חיפוש בפורום על בעית מנוע cda.

תשמע הבעיה של אכילת שמן לא בכל רכב במשפחת vag.אכילה מוגזמת של שמן נמצאת רק במנוע 1.8 הספיציפי מסדרה שלך.קח למשל מנועים 1.2 ו 1.4 ו 2.0 כמעט ולא צורכים שמן בכלל. הבעיה במנוע שלך דפקת יצור ורק אחרי כמה שנים היצרן עלה על זה והחליף את הבוכנות והרינגים לסדרה משופרת יותר. אפשר לקרוא על הנושא פה. viewtopic.php?f=18&t=17576&start=30

תנסה לברר מול מוסך רון נמצא בתל אביב. מוסך ברמה גבוהה מאוד ומחירים סבירים.

אכן רון הוא מקצוען ומומחה למכוניות קונצרן פולקסווגן
ונמצא ב"מוסך רון" שברח' ישראל בק 18 תל אביב,
טל' 03-5373204.
בהצלחה ובברכה - רפי לין

תודה לכל המגיבים,
לאחר בדיקה ממוקדת יותר,
צריכת השמן היא 1 קילו ל1000 קילומטר.
לדברי היצרן (הבדרן) זו צריכת שמן תקינה, כפי שכתוב במספר אתרים כולל בספר הרכב שלי.
הבעיה היא שלא נעים לחיות בצורה כזאת, באי ידיעה אם המצב נסבל או שהמנוע ישבוק חיים מתישהו.
אין לי בעיה למלא שמן פעם בחודש, ואני לא מצליח לקבל החלטה אם זה הכרחי לעשות אוברול או פשוט לחיות עם זה ככה..
בכל זאת מדובר בהוצאה של 10-15K כפי שקיבלתי הצעות במספר מוסכים.
אני תוהה לגבי דבר נוסף, הרי הצריכה הנל כנראה לא הייתה ככה מאז ומתמיד, לא ניתן לתקן ספציפית את מה שהשתבש?
חייבים להחליף בוכנות לרויזיה החדשה? מה כבר קרה לבוכנות שלי? או שפשוט יותר נוח לכולם ללכת על עבודה מלאה ולהרוויח הרבה יותר וגם בטוח לפתור את הבעיה.

החלטה שלך. מבחינת צורך המנוע שלך על הגבול. בכל רכב אחר המצב הינו אבסורד. אתה יכול להחליט שאתה ממשיך עד שימאס לך או שלא תעבור טסט בגלל זיהום אוויר או תקלות מיספייר בגלל קומפרסיה נמוכה ואז לעשות. בכל מקרה, ללא אוברול, לא תצליח למכור את הרכב בשוק יד 2.

תודה על התגובה.
לאחר בחינה מדוקדקת יותר של הנושא, מדובר בליטר על 1700 קילומטר.
כשהגעתי למוסכים עם הטענה הזו, קיבלתי תשובה ש"הכל בסדר" וככה זה.
חלקם אפילו אמרו אוי ואבוי אם תעשה אוברול, זה סתם לקחת לך כסף, האוטו נוסע יפה וכו'.
-מה שמפריע לי זה משהו אחר שכנראה קשור לבעיה , "צלצולי מנוע" שמופיעים מידי פעם כשהאוטו כבר חם,יש נסיעות של דממה ויש נסיעות שהרעש ללא הפסקה. (לאחר הוספת שמן מנוע, הם מתגברים באופן מיידי כאילו זה נותן טריגר כלשהו)
לא הייתי מגדיר את זה כצלצול בכלל אלא כתקתוקים (גרגורים מתכתיים) כלשהם בהאצה,שבפעמים נדירות גם מוביל לקרטוע של האוטו לרגע אחד בלבד. במספר מוסכים שהייתי, כאילו נפלתי עליהם מהשמיים והם לא יודעים ממה הבעיה ושצריך להתחיל לפרק את האוטו, לדברי אחד מהם מדובר ב"לחץ שמן" שאין לי מושג מה זה אומר.
האמת שזה ממש מייאש , פשוט פוגע בחווית הנסיעה בצורה קשה.
אפילו באוברול לא הובטח לי שהבעיה תיפתר אלא רק 90%.
את אותו צלצול אני שומע המון מרכבים בכביש, בעיקר בעיקר יונדאי לסוגיהם.
עצה? מישהו?

מכאן לא תבוא הישעוה מדובר במקרה מורכב לאבחון וצריך היכרות של מקצוען. מה שאתה מתאר יכול להתפרש כאלף דברים ובכלל גם לא בטוח שאתה מסביר נכון. נתנו לך למעלה כבר המלצה על מקצוען שיגיד לך מה אפשר לעשות. ללא קשר לאוברול או לא.