מדריך החלפת תותבי ARB בלאון 1.8T 2005
פורסם: 04 פברואר 2012, 16:58אהלן
התגעגעתם לעוד מדריך?
הפעם החלפתי את התותבים של האנטי רול בר , הלכתי על תותבים של סופרפרו
מנסיון שלי עם תותבי סופרפרו, הם פשוט מעולים!
אני חייב להגיד תודה לאורי מכתום על השרות.
תמונות של התותבים
כלים שדרושים לעבודה
2 בוקים
ג'ק
סט בוקסות וראצט
פלייר פטנט שפיץ או פלייר פטנט כמו שמכווצים איתו ברקסים כמו שאני השתמשתי
ויאללה מתחילים
מתחילים מפירוק שני הגלגלים הקדמיים והרמת החלק הקדמי על בוקים כמובן.
מפרידים את המייצב של האנטירול בר מהמשולש עצמו כמובן בשני הצדדים.
לאחר מכן פותחים את תושבת התותב עצמה, גם כן בשני צדדי הרכב
תותב מקורי שהיה על הרכב מול תותב של סופרפרו
מנקים את מוט טוב טוב (תכף תבינו למה)
שמים גריז שסופק עם התותבים
שמים את התותב על המוט שימו לב יש לו כיוון, פשוט תסתכלו על המקורי ותשימו לפיו (אין לי תמונה) מחברים את המחזיק שלו ולוחצים עם הפלייר פטנט , אחרת לא תצליחו להבריג את הבורג חזרה.
בצד אחד עשיתי רק כמה כריכות רק שייתפס הבורג ועברתי לצד השני וחוזרים על אותה פעולה.
מחזקים את הברגים של התותבים בשני הצדדים
מחזירים את הבורג שתופס את המוט מקשר למשולשים בשני הצדדים.
ומחזירים את הגלגלים ומורידים את הרכב לריצפה
וסתם תמונה של התותבים המקוריים
כמובן שאני לא לוקח אחריות על מי שמנסה לבצע את המדריך הנ"ל, אם החלטתם לבצע את המדריך האחריות עליכם בלבד.
התגעגעתם לעוד מדריך?
הפעם החלפתי את התותבים של האנטי רול בר , הלכתי על תותבים של סופרפרו
מנסיון שלי עם תותבי סופרפרו, הם פשוט מעולים!
אני חייב להגיד תודה לאורי מכתום על השרות.
תמונות של התותבים
כלים שדרושים לעבודה
2 בוקים
ג'ק
סט בוקסות וראצט
פלייר פטנט שפיץ או פלייר פטנט כמו שמכווצים איתו ברקסים כמו שאני השתמשתי
ויאללה מתחילים
מתחילים מפירוק שני הגלגלים הקדמיים והרמת החלק הקדמי על בוקים כמובן.
מפרידים את המייצב של האנטירול בר מהמשולש עצמו כמובן בשני הצדדים.
לאחר מכן פותחים את תושבת התותב עצמה, גם כן בשני צדדי הרכב
תותב מקורי שהיה על הרכב מול תותב של סופרפרו
מנקים את מוט טוב טוב (תכף תבינו למה)
שמים גריז שסופק עם התותבים
שמים את התותב על המוט שימו לב יש לו כיוון, פשוט תסתכלו על המקורי ותשימו לפיו (אין לי תמונה) מחברים את המחזיק שלו ולוחצים עם הפלייר פטנט , אחרת לא תצליחו להבריג את הבורג חזרה.
בצד אחד עשיתי רק כמה כריכות רק שייתפס הבורג ועברתי לצד השני וחוזרים על אותה פעולה.
מחזקים את הברגים של התותבים בשני הצדדים
מחזירים את הבורג שתופס את המוט מקשר למשולשים בשני הצדדים.
ומחזירים את הגלגלים ומורידים את הרכב לריצפה
וסתם תמונה של התותבים המקוריים
כמובן שאני לא לוקח אחריות על מי שמנסה לבצע את המדריך הנ"ל, אם החלטתם לבצע את המדריך האחריות עליכם בלבד.