[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 379: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 677: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 677: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 677: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 677: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 677: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 677: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 677: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4764: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887) [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4766: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887) [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4767: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887) [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4768: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887) טכני: חיזוק בלוק! | VAGIT
חשבתי שיהיה נחמד לשטף אתכם בפרויקט האחרון שלי אני כבר כמה שנים עוסק בהנדסה של חלקים למנועי VW ומנועי 1.8T בפרט. כרגע אני עובד על חיזוקים לבלוק התחתון על מנת שהמנוע יוכל להתמודד בסל"ד גבוה יותר ולהתחרות במנועים היפנים אחד הדברים ששמנו לב עליהם במנועים המצוידים בבלוק ה 06A הוא הגמישות שנוצרת בחלקו התחתון של הבלוק מנוע כתוצאה ממאמצים בסל"ד גבוה,הגל ארכובה בעצם מתעוות בצורה גלית כתוצאה מהכוח הנוסף והסל"ד ופוגע במסבים ,אפשר גם לומר שהוא מקפץ על המסבים מה שיכול לגרום למסב להסתבסב במקומו ולהביא לכשל של המנוע.סימנים לכך הם שחיקה לא אחידה ומוגברת של המסבים בגל ארכובה ומנועים שברח להם מסב כמו כן חוץ מכך יש גם בעיות שימון שאני ידון בהם בהמשך. אחד הדרכים למנוע את הבעיה הוא ע"י חיזוק של הבלוק, לשם כך היה צורך בלהנדס מחדש את הקפות המרכזיות שמחזיקות את הגל ארכובה והמסבים במקומם במקום יציקה נחותה של מתחת עשירה בפחמן, בחרתי בסגסוגת 4140 עשירה בכרום שמגיע בביליט (בלוק שלם)ונחרט ע" מחרטט CNC לצורתו הסופית, הסגסוגת חזקה יותר עם רמת קושיות גבוה למניע של מעוותים אחד הטעויות שאנשים עושים זה המחשב שסגסוגת אחת טובה מהשנייה בגלל החוזק שלה, במקרה הנתון בעצם הגמישות של המתכת היא הבעיה לכן גם הקושיות נלקחה בחשבון
כמו כן אחד הדברים שתורמים לגמישות הוא עצם העובדה שהקפות אינם מרוסנים בחלקם התחתון אחד לשני ולבלוק מנוע ,לדוגמא, במנועים המצוידים במיצובישי EVO דגם 4G63-7 , המסבים מגושרים ויצוקים יחד כחלק אחד, מה שמוסיף חוזק, קשיחות וריסון גם למסבים וגם לבלוק, העיצוב הזה זה לא סוד עוזר למנועים העלה להגיע בקלות ל 10 אלף סל"ד ומעבר, מה שהופך אותם לאחד המנועים החזקים. כמו כן במנוע החדש שמצויד ב EVO 10 עוד שיפרו זאת ועברו ל 4 ברגים לכל מסב מה שמונע את הצורך בגשר בין המסבים ומחזק את הבלוק עוד יותר. כאן אני מגיע למתרה של ההדמיה בסרטון שצירפתי, בכדי לחזק את החלק התחתון הנדסתי גשר תחתון שמגשר בין כל המסבים להיקף של הבלוק מנוע ובא לחקות את הגשר שמצויד בהרבה מהמנועים הטובים הקיימים בשוק. הגשר גם הוא מסגסוגת 4140 וביחד עם הקפות וברגים PSI260000 של ARP (ששודרגו מה PSI220000 הסטנדרטי של ARP ), אמור לתת את הקשיחות הרצויה לבלוק התחתון וכמו כן למנוע רטט בלתי רצוי בסרטון ניתן ליראות את ההדמיה שעשיתי לתנועה של כל החלקים בתוכנת שירטוט 3D ,על מנת שאני יוכל לסרטט את הגשר התחתון בצורה כזאת שיהיה לו את הטולרנסים הדרושים בכדי לאפשר תנועה חופשית של הגל ארכובה והטלטלים, כמו כן בחלקו האחורי הוא ממש מלפף את המערכת הסובבת בכדי לשמש תפקיד נוסף של בלימה של השמן שנזרק כתוצאה מהגל ארכובה ובזאת להקטין את הגרר של השמן עליו.
בקרוב אני יעלה כמה תמונות של החלקים הגמורים ברגע שיחזרו מהחרט ויציין כמה דרכים שניתן לשפר את השימון של כל המסבים במנוע בכדי להתמודד בסל"ד גבוה ובמאמצים נוספים של מנועים משודרגים
לא "בלוק גארד" זה מה שמחזק את חלקו העליון בדרכך כלל במנועים של הונדה סוג של אינסרט שנכנס ברווח בין הסליבים לבלוק בא למנוע מעוותים של הסליבים שיוצרים בעיות איטום עם הראש מנוע וכו.... פה מדובר על Engine Girdle שהנדסתי ביחד עם הקפות המחוזקות שמבצע בדיוק את מה שדיברתי עליו ביחד ועומד בדרישות שלי כל העיצובים שבדקתי בשוק לאחר אנליזות מאמצים התגלה שהיו מהונדסים לא טוב ולא מסגסוגת מתאימה, חלק מהם אפילו לא הוסיפו קשיחות כלל לבלוק התחתון והרבה מהם היו דקים מידי בכדי למלא את התפקיד שלהם
טל , נורא מעניין אותי כל הסדנאות הכי גדולות בעולם מייצרות את בCNC מפלדה , למה החלטת שפלדה לא מתאימה לך ? ואתה צריך את אותה סגסוגת מיוחדת ? אגב , השרטוט שלך נראה כל שאר המוצרים בשוק
נשמע מעניין מאוד! מה שבעצם אתה אומר שיהיה ניתן למשוך הילוכים עד 10? בהבדל מהסטנדרט שהוא בערך 6.. אם כן זה חתיכת שינוי שיאפשר לטורבו גדול לתת גדישה הרבה יותר רחבה. השאלה גם איך הגיר מתמודד בסלד כזה?
החלקים חזרו מהחרט, שבדיוק סיים לחרוט את הפלטה היום (בגלל זה הוא עוד לא צופה לעומת הקפות) כמו כן כמה שינויים קטנים בגלל חוסר ב 4140 בשוק הישראלי החלטתי ללכת בסוף עם סגסוגת אחרת 4340 האמת שחוץ מהמחיר הגבוה שלו יש לו יתרון קל על ה 4140 מבחינת חוזק וקשיות. לאחר אנליזת מאמצים הוחלט בסוף לא לעשות טיפול תרמי מסיבי בגלל הקשיות והחוזק הגבוהים שלו במצב הטבעי, למרות היתרון של מניעת מעוותים ראיתי שיש דאגה לספיגה לקויה של וויברציות מה שיכול ליצור רטט מזיק שעלול לגרור לבסוף לכשל של החלק אני רק מחקה לברגים מ ARP שהזמנתי לפי ספציפיקציות ומידות מוטעמות בשבילי והחלקים יועברו להרצה ראשונה