VAGIT

הי

אני מפרסם את תהליך האדפטציה לגיר DSG6 כדי שאנשים שסובלים מבעיות שונות כגון מכה בתחילת נסיעה, העברת הילוכים לא חלקה והתחלת נסיעה מהוססת יוכלו לבצע את האדפטציה בעצמם.

הערה: ביצוע האדפטציה באחריותכם בלבד! ביצעתי אותה בכמה רכבים וזה גרם לשינוי משמעותי במצב בו הגיר לא תיפקד כראוי, עם זאת בחלק מהמקרים, במיוחד כאשר הקלאצ'ים גמורים או שהגלגל תנופה כבר עייף הבעיה החמירה לכמה ימים לפני שהסתדרה אז קחו זאת בחשבון ותהיו סבלניים.

הכנות לתהליך: הנדברקס מורם עד הסוף וברקס לחוץ במשך כל התהליך! הרכב מונע והבורר במצב P, חובה לעשות את התהליך אחרי נסיעה כאשר הגיר בטמפרטורת עבודה.

1. תפעילו את VCDS, בחרו ב:Select -> 02-Auto Trans -> Basic Settings -> Group 61 ולחצו על GO
2. תמתינו שהמספרים בארבעת החלוניות של VCDS יפסיקו להשתנות ושהרעשים מהגיר יפסיקו לחלוטין, בשלב זה תוכלו לראות גם שהמצב של ה-Basic Settings עובר מ-OFF ל-ON
3. עכשיו באותו המסך תחליפו ל Group 60 ותלחצו על GO (יתכן שתצטרכו ללחוץ על Done go back ואז לבחור שוב ב-Basic Settings לפני שתוכלו להמשיך)
4. שוב כמו בשלב 2 תמתינו שהמספרים בארבעת החלוניות של VCDS יפסיקו להשתנות ושהרעשים מהגיר יפסיקו לחלוטין, בשלב זה תוכלו לראות גם שהמצב של ה-Basic Settings עובר מ-OFF ל-ON
5. צאו מ-Basic Settings, סגרו את VCDS וכבו את הרכב, האדפטציה הסתיימה.

הערה: ישנה גם אופציה לעשות אדפטציה לקלאצ'ים עצמם אבל היא משתנה בין רכב לרכב ולכן לא הזכרתי אותה כאן.
הערה: במידה והקלאצ'ים אינם תקינים או שיש בעיה במכנטרוניקס או הגלגל תנופה עלול להיות מצב של החלקה של הקלאצ'ים בין העברות הילוכים או רעידות בתחילת נסיעה אחרי ביצוע האדפטציה אבל סעו 50 ק"מ עם הרכב לפני שאתם מחליטים לגשת למוסך להחלפת חלקים כי התהליך ממשיך גם אחרי ביצוע הפעולות בVCDS.

סימוכין:

בהצלחה

תודה על ההסבר

לאחרונה אני מרגיש מן השהיה קטנה/סוג של מכה או קטיעה בכוח בהעברת הילוכים במיוחד בין 3.4.5 האם אדפטציה כזאת מומלצת? (הרכב Stage 2)

עשיתי את זה לפני כחודש וזה ממש עוזר.
יום אחד הגיר שלי (DSG6) החליט שהוא השתגע לגמרי, ברגע שהרכב עוצר (מי שנוסע על DSG 6 מכיר שהילוך שני נמשך עד לעצירה ורק אז יורד להילוך ראשון) יש מכות ממש חזקות, הרגל על דוושת הברקס, ולעומת זאות הרכב קופץ קדימה !! כן כן לבד מפחיד מאוד.
בתחילת הנסיעה יש אותה הביעה בכיוון ההפוך, אני מוריד רגל מדוושת הברקס ורכב לא מגיב. מה עושים ? נותנים קצת גז =) 1000-1500 סל"ד רכב עומד. 2000סל"ד הוא נזכר שצריך לזוז קדימה, היתה לי הרגשה שאני מתחיל נסיעה מ launch control פרפורים מכות קפיצות בלגן אחד גדול.
חייב לציין בהעברת הילוך מ P ל D,R,S היו מכות מפחידות.
פיתרון :20 דקות עבודה + google + vag com בנוסף חייב לעשות הרצה לגיר(לקח לי אישית איזה 3-4 יום )

תודה

אצלי בהעברת הילוכים אין שום בעיה והם עוברים חלק , מה שכן התחלת נסיעה "מהוססת" יש אצלי מה גם שברוורס זה מאוד מפריע.
ממליץ לעשות אדפטציה או לא ? אני לוקח כמובן את הכל על אחריותי וכל מה שתגיד יהיה בגדר המלצה בלבד.
בגדול התהליך הוא תהליך מוכר ע"י היצרן ? מדובר בgti 2006 .
תודה

אייל הפעולה המהוססת זאת הפעולה הרגילה של הגיר.

אבל
אדפטציה לא גורמת לבעיות ולא מזיק לאוטו שנת 2006 לעבור אותה.

אז בעצם נזק מהתהליך כמובן שאם מתבצע כמו שצריך לא יכול להיווצר ?
מה בדיוק קורה בתהליך ? אשמח להסבר ממישהו שיודע .
תודה .

אורי זה לא חזר...