VAGIT

שלום
קניתי את המוצרים האלה מישהו יודע אם יש בעיה להשתמש בהם על משטח מסויים?מה מותר מה אסור(פנסים גומיות פלסטיקים פח חלונות וכו)
זה הקיט של מאדרס http://www.ebay.com/itm/Mothers-Califor ... 1036736956

זה של אופטימום http://www.amazon.com/OPT-OPT-SEAL-Opti ... B004S7V7RG

יש לי נסיון גדול עם האופטי סיל על כמה רכבים שונים.
בחרת במוצר מעולה, שווה כל אגורה.
אתה יכול להשתמש על כל חלקי החוץ ברכב, כולל פנסים, שמשות, פלסטיקה, גומיות, סופיות אגזוז, ג'אנטים (למרות שעל השניים האחרונים הוא לא יחזיק הרבה, ולגומיות יש תכשירים יעודיים, אבל עדיין, אין נזק ואפילו יש תועלת).
ביישום נכון לאחר הכנה מושלמת של הפח, צפה לשלושה חודשי הגנה, זמן היישום עצמו לוקח עשר דקות גג.
אם יהיו לך עוד שאלות לגבי המוצר הזה בכיף.

לגבי הקיט פלסטלינה, מתאים אך ורק לפח, לשמשות ולפנסים.

תודה רבה אחי יש למישהו מושג אם הפלסטלינה הזאת עדינה או גסה?
ועוד שאלה אפשר לשים פלסטלינה וגם אוטם צבע על פלסטיק מצופה אפור(מסביב לפנסי ערפל)?
ולמי שמכיר את הגגות שדי נפוצים לאחרונה (שחורים עם סאן רוף)לא בדיוק פלסטיק לא בדיוק זכוכית גם על זה אפשר פלסטלינה ואוטם צבע?

הפלסטלינה עדינה.
אני לא יודע מזה פלסטיק מצופה אפור.
כל עוד המשטח צבוע בצבע הרכב, אפשר להשתמש בפלסטלינה ואז באוטם כן.
וגם לגבי הגג, אפשר להשתמש.
כל עוד המשטח לא פלסטיק מחוספס ולא צבוע, ניתן להשתמש בפלסטלינה.

בעצם אתה אומר שאי אפשר להשתמש בפלסטלינה על פלסטיק באופן גורף
1 אני לא מצליח לעלות תמונה לפוסט תרשום בגוגל Corsa opc תראה את העיגולים מסביב לפנסי ערפל (סוג של פלסטיק עם אפור)על זה דיברתי
2 לגבי הגג אתה בטוח?(זה לא פח לא פלסטיק לא זכוכית סוג של פרספקס כזה)

חבר, על משטחים חלקים לחלוטין אפשר פלסטלינה, זה לא משנה אם הבסיס של המשטח עשוי עץ, אבן, זכוכית, או נייר.
אם המשטח שאתה רוצה לעבוד עליו חלק לגמרי (שמשות, פנסים, ג'אנטים נניח), ואו/צבוע בלכה (כל מרכב הרכב, על כל חלקיו הצבועים), אפשר.
על פלסטיקה פשוטה, אי אפשר.
הכי פשוט שיש.

אוקיי ברור ומובן
יישום החומר(על האוטו ישירות או על הפד) אני מורח וזה אמור להיספג ולהיעלם בשנייה או לוקח לזה זמן ?מה יותר נכון ומראה שזה נעשה טוב?(מהר או לאט הספיגה)

אני נמנע מלרסס ישירות על הרכב ואז לעבור עם פד, זה אף פעם לא יוצא אחיד כמו שצריך עם אופטיסיל.
קח פד סיני צהוב ופשוט, ורסס ישירות עליו.
שניים וחצי ריסוסים מקסימום למשטח קטן כמו דלת, ארבעה למשטח גדול כמו מכסה מנוע/גג.
less is more.
תוך כדי יישום על הרכב, אתה לבד תבין את המינון וההספק שלו.
החומר מתאדה לבד ואין שום צורך לנגבו מהרכב, רק אם ביצעת את כל התהליך נכון, במקרה ויישמת יותר מידי חומר יהיו "כתמים" שנראים כמו שמן מעורבב במים.
לאחר שכל החומר מתאדה לו, אתה מנגב את השאריות האלה של הכתמים כביכול עם מיקרופייבר, זה יורד בנגיעה.
אין ספק שבפעם הראשונה שלך עם המוצר אתה תיישם המון חומר, ככה זה, צריך ללמוד את אופן היישום, אבל זה בקטנה.

מתנצל מראש על כך שמתעלק על השרשור.
ברצוני לשים גלייזבתהליך:
האם מיישמים אותו לפני האוטם?
או שבכלל אין צורך ליישם גם וגם ואפשר או זה או זה?
האם לאחר יישום של אוטם וזלייז בהתאם לתשובות לשאלות לעיל כדאי לשים ווקס?
תודה מראש
(אם זה יעזור מדובר של שחור black magic של הקבוצה ומצב הצבע טוב, רוצה לשמור עליו כך)

גלייז תמיד יהווה בסיס ראשוני לשאר החומרים.
לגבי השאלה אם יש/אין צורך, הכל תלוי בך.
אם הרכב אחרי פוליש, אין צורך בגלייז, אם יש סווירלים ובא לך להחביא אותם מעט לתקופה ולרענן את הצבע, לך על זה.
לטעמי, ווקס מעל אוטם נותן שיפור שברוב המקרים הוא פסיכולוגי לגמרי.
איזה גלייז אתה רוצה ליישם?
צריך לדעת לשכך מוצרים שעובדים ביחד, לא כל הגלייזים מקבלים את כל סוגי האוטמים בצורה טובה.

פגעת בול, יש סבירלים בקטנה אבל לא משהו שדורש פוליש רציני.
וזו גם עבודה בהחלט אוכל לבצע לבד, גם כיף וגם לצבור ניסיון.
את הפלסטלינה אחליף הפעם בספוג של nanoskin נראה האם באמת יש שחר להבטחה שלהם לאותה תוצאה בחצי מאמץ.
לגבי הגלייז זה ultimate polish של מגויירס (פשוט התגלגל לידיי).
לגבי האוטם אין לי ניסיון לכן אשמח להמלצה על הדרך גם לפד או ספוג כדי ליישם לגבי אופן היישום למדתי מהשרשור.

החומר שיש לך רחוק מלהיות גלייז חבר, זה פוליש לפיניש.
מסיר סווירלים קטנים לאחר עבודת פוליש בעזרת מכונה, באופן ידני למוצר כזה אין כמעט יכולת ביטוי והוא לא יעשה כלום.
הספוג של ננוסקין באמת טוב, שמח שרכשתי אותו, הוא יחסוך המון זמן בעתיד, וגם דיי משתלם מבחינה כספית כשמסתכלים על כמות הרכבים שאפשר לעבוד איתו.
מה התקציב שלך לאוטם? מה הדרישות?

כל מה שנוגע לתקציב לא אנקוב בסכום, אבל אשמח למשהו הגיוני לא במאות שקלים עם זו הכוונה וגם לגלייז על הדרך (מוזר, בדקתי באתר של מגויירס ורשום שזה גלייז לא שאני חלילה חולק על הניסיון שנראה כי רב , רק לציין עובדה, גם ככה זה התגלגל ליידי כמו שאמרתי).
בכל מקרה האם יש פוליש ממש שאתה ממליץ ליישום ידני לעתיד.

- יש שני סוגים של פוליש ידני שאני יכול להמליץ לך עליהם - אחד זה meguires ultimate compound, השני זה gtechniq p1.
את שניהם מוכרים בארץ, קח בחשבון שהעבודה ממש קשה, אבל אפשר לקבל תוצאות יפות בעזרת פד מתאים וזיעה.

- אם כמו שאמרת הרכב במצב טוב יחסית ויש קצת סויירלס, ממליץ לך לקנות autoglym srp new formula, אחד הגלייזים המוערכים בתחום.
מנקה את הצבע בצורה מעולה ובאמת ממלא את הסווירלים בצורה משביעת רצון, כמובן עד כמה שניתן, זול.
אותו הזמנתי דרך איביי, לא מוכרים אותו בארץ.

- אוטם, יש לך אחלה מבחר בארץ, למשל menzerna powerlock, optimum optoseal, carpro reload, dodojuice supernatural hybrid.
לא חסר, כל אחד שיטת היישום שלו והפלוסים והמינוסים שלו (בעיקר פלוסים).
פה שוב נכנס עניין התקציב, וגם היישום.
סתם לדוגמה, אופטיסיל עולה סביבות 120-130 שקל, מחזיק אחרי הכנה טובה שלושה חודשים, לוקח עשר דקות רבע שעה ליישום אותו, אבל הוא לא טוב מעל גלייז בגלל שיש לו סולבנטים שמפרקים את מה שמתחת (לרוב, תלוי בגלייז).
דודו נותן אחלה מראה, לא הכי קל ליישמו, ומחזיק גם סביבות 3 חודשים, קצת יקר, אפשר ליישם אותו מעל הכל.

תודה ציפופו
1 אם אשים חומר כמו שצריך לא אמור להישאר שאריות וכך לא אצטרך לחזור על העבודה עם מטלית נכון?
2 לפני תחילת העבודה יש עניין לשקשק את הבקבוק?(יש מוצרים שממש דורשים את העניין)
3 אין מצב לסווירלים עם הפד הצהוב הזה?
4 לפי מה שראיתי אם שמים על פד זה נראה על הפח לשתי שניות ומתאדה כך הדבר?זה נראה כאילו חוסר חומר
וסתם לידע כללי עם איזה אוטם צבע אתה עובד?ועם מה אתה מערבב אם בכלל