VAGIT

שלום לכולם, החלטתי לעלות כמה תמונות מהתקנה שעשיתי ברכב של חבר:
מה שהותקן זה:
רדיודיסק פיוניר 6350 SD,סםב של HERTZ ES300, מגבר JBL 1004 ו קומפוננט מורל טמפו.
הפלטה וההגבהות לא נבנו על ידי אלא הגיעו עם המערכת שפורקה מרכב זהה לחלוטין, לכן היה חבל לזרוק ולבנות חדשים.כמובן שההגבהות עברו ניקוי קל, וצביעה בתרסיס לכה להגנה. טוב אז יאללה לתמונות:

תתחדש...

תודה , אבל זה רכב של חבר לא שלי.

שאלה: מה אתה עושה שם עם הדרמל אחרי שהורדת את הרמקול המקורי?
אני שואל כי גם אני יחליף בקרוב את הרמקולים המקוריים במורל טמפו 6.5'.
הבנתי גם שצריך להכין טבעת עץ כדי לחבר את הסט החדש. מה המידות שלה?

הרמקול המקורי היה תפוס עם ניטים. לאחר הקידוח הוצאתי עם הדרמל מה שנשאר מהניטים. זהו רמקול 6.5 . אתה תצטרך טבעות הגבהה, עדיף מMDF, אבל גם פלסטיק יעשה את העבודה.

ראשית כל התקנה יפה ונקיה.
כל הכבוד ישר כח!

ציוד באמת טוב לתקציב נמוך / בינוני.

הארה קטנה (כן לא הערה), את הקרוס מומלץ לשים תוך הרכב בשל הלחות ורטיבות שקיימים בדלת.

לגבי ההגבהות אני נאלץ לחלוק עליך,
מאחר והרמקול גורם לוויברציות ואם יהיה על חומר שאינו "סופג" הסאונד שיתקבל עלול להיות משמעותית פחות טוב.
ולכן תמיד מומלץ לשים טבעת עץ (לא פלסטיק) בכדי שהסאונד יהיה מיטבי.

ברור שישנם דרכים אף יותר טובות כגון בניה מפייבר של תיבה אטומה / פורטד אך לרוב טבעת עץ תספק סאונד טוב למידי.

בהצלחה
רוני נ.

אין שום בעיה להתקין את הקרוס בצורה כזאת בדלת מסוג זה. ניתן לראות שהדלת אטומה לחלוטין ולכן אין סיכוי שרטיבות תגיע לקרוס. מה שאתה אומר תקף לגבי דלתות עם פתחים שאטומים בניילון, או שבהם הדיפון הוא למעשה מה שסוגר את הפתח (לדוגמא איביזה חדשה, שבה הדיפון הוא זה שסוגר את הדלת).
לגבי טבעות, אמרתי שעדיף מעץ אבל בסופו של דבר ניתן להישתמש גם במתאם שנמכר בצ'מפיון. כמובן שהוא פחות טוב.