איבחון ממוחשב וטיפול בשרשרת תיזמון למנועי 2.0-1.8 TSI

[vadim79]

בדיוק הסיפור שלי רק שאני עמדתי לקבל מהם את הטיפול גם לאחר האחריות, מה שהכי חשוב שתבדוק שהטיימינג במנוע שהוחלף כבר מהרוויזיה החדשה אחרת יש חשש סביר לעוד מנוע...

[svosco]

הייתי היום במוסך רון וביצעו בדיקה של המותחן שלי. לשמחתי ברכב שלי מותקן המותחן מהסדרה החדשה. כנראה שכאשר בחברה החליפו במנוע שלי את הבוכנות והרינגים בגלל הבעיה שהרכב אכל שמן אז גם דאגו להחליף את המותחן הבעייתי. על הדרך כבר ביצעתי טיפול קטן של החלפת שמן, פילטר שמן, ופילטר דלק. אהבתי שבמוסך רון נותנים לך לעמוד ליד הרכב בעת הטיפול, אני אוהב שיש שקיפות ושאני יכול לראות איך המכונאים עובדים על הרכב שלי.

[vadim79]

האם אצלך גם לקחו חלק מהטיפול עצמם? עושה רושם שרכב כבר מעבר לאחריות

[svosco]

אצלי כל התיקון בוצע ע״ח צמפיון למרות שהרכב כבר לא היה באחריות שכן ידוע שמדובר בכשל סדרתי של המנועים הללו

[MishaV]

בדיוק בדרך לרון לאסוף את הלאון שלי 2010 אחרי החלפה יזומה של שרשרת, מותחן וטיפול קטן בהמלצת רון כמובן. הרכב אצלי פחות משבוע, אבל למרות שמצב הטיימינג לא חייב החלפה מיידית העדפתי בכל זאת לבצע במסגרת יישור קו לאחר קנייה.

[FastLeon]

כזכור, לפני מספר חודשים קפצה לי שרשרת טיימינג, בוכנות נדפקו והוחלף מנוע.

בעיקבות השירשור הזה רציתי להבין האם ניתן היה לצפות ולמנוע את התקלה.

אני מטפל כל 10,000 קמ ב TIG. מסתבר שבטיפול שוטף הם בודקים את תיקוני ההצתה (שנגרמים עם גידול זוית גל הזיזים מול גל הארכובה). ברכב שלי זה היה תקין כולל בטיפול האחרון לפני התקלה.
בפתיחת הטיימינג היה קשה לאבחן מה בדיוק גרם למה כי היה די הרס וחורבן אך ברור שמותחן או מגביל נשברו ממקומם.

המסקנה (הלא ודאית) במקרה שלי היא שלא היתה מתיחת שרשרת כמו שרון מתאר אלא התרופפות/היחלשות של מגביל או מותחן שכנראה התעקמו או נשברו ומשם הדרך לבלגן קצרה.
יש לציין שהמנוע היה לפני הסדרה שחוזקה. המנוע שהוחלף הוא אחרי הסידרה שחוזקה.

אז שימו לב שבדיקת זוית גל זיזים לא תמיד תיצפה את התקלה.