שוב נגמר השמן ( POLO GTI 2011 )

Discover · על ידי **Discover** » 09 אפריל 2012, 00:37

רכב ליסינג שנכנס למוסך כל שני וחמישי יכול להוות הפרת חוזה מצד חברת הליסינג.
ממליץ לקבל חוות דעת משפטית בנושא.
אף אחד לא קונה רכב בשביל ביקור שבועי במוסך.
אף אחד לא לוקח רכב בליסינג כדי שכל שבוע ישאירו אותו נטול רכב לכמה שעות בשביל לעשות טיפול כזה או אחר.

kingikra · על ידי **kingikra** » 09 אפריל 2012, 21:04

האוטו היה עד היום 5 פעמים בחצי שנה שיש לי אותו (הגיע ב 10.10). זה לא מעט אבל זה גם לא כל שבוע. מתוך החמש אני הייתי פעמיים בעצמי כי נמאס לי מהליימנות של חברת הליסינג. חברת הליסינג, תנסה לתקן כמה שפחות דברים עד לסוף השלוש שנים. בסוף השלוש שנים היא או תפיל תיקונים חיצוניים על הנהג או שתתקן ליקויים פנימיים (מנוע וכו'). הסיבה לכך היא כדי ששום דבר לא יתוקן פעמיים חס וחלילה (פעם יתקנו ואז הנהג יהרוס שוב). במקרה הזה, ניסיתי להסביר להם שדמם בראשם. הם לא יצליחו למכור את האוטו הזה בחיים עם מנוע כזה ולהחליף אותו זה בטח הון תועפות (אחריות לשנתיים בלבד). אני בטוח שבחוזה שלהם קיים סעיף שמדבר על כך שיש להם את הזכות לתקן כל תקלה שיש לאוטו. יכול להיות שזה כבר מוגזם אז יש עילה משפטית אבל נכון לכרגע קשה לי להאמין שיצא לי משהו מכך. כמו כן, נניח ויש עילה, איזה אוטו אני אקבל במקום?

תודה בכל אופן

Discover · על ידי **Discover** » 09 אפריל 2012, 23:56

ברגע שתגיד להם שהם הפרו חוזה ואתה מחזיר להם את הרכב ללא תשלום אף קנס- אתה תראה איך היחס משתנה.
ובמקרה הכי ״גרוע״ - תפנה לחברת ליסינג אחרת.

alon2407 · על ידי **alon2407** » 10 אפריל 2012, 10:01

הנושא הזה דבילי אני לא מצליח להבין מה הבעיה לזרוק את האוטו?!?

LeonTurbo · על ידי **LeonTurbo** » 10 אפריל 2012, 10:26

גם אני לא מבין, זה נישמע כאילו אתה אוהב את זה.

works4me · על ידי **works4me** » 10 אפריל 2012, 16:18

אני מבין שאנחנו מתרבים :-)

יש כאן עוד מישהו עם בעיה דומה ?

alon2407 · על ידי **alon2407** » 10 אפריל 2012, 18:59

גבר זה לא תקין בעליל.
או שרצה פה חארטה רצינית או שאתה אוהב להפסיד כסף.

kingikra · על ידי **kingikra** » 10 אפריל 2012, 22:02

אני לא מפסיד שקל. האוטו לא שלי. אם כבר WORKS4ME מפסיד כסף.
אני אתן עוד 5000 ק"מ ואבדוק מה ניתן לעשות. ד"א, אני אפילו לא החוכר. החברה שאני עובד בה היא החוכרת. אני רק נהג.

Discover · על ידי **Discover** » 11 אפריל 2012, 22:29

אז תסביר אתה המצב למנהל צי רכב שלך ותן לו לעשות את העבודה שהוא מקבל עליה משכורת.

kingikra · על ידי **kingikra** » 12 אפריל 2012, 00:48

אני עובד בחברה שיש בה 10 עובדי משרד ועוד כמה עשרות מפתחים\אנשי סיסטם ובעל בית אחד שהוא גם המנהל. אין לנו אחראי ציי רכב.
עדיין, אם הסאגה תמשך, אני בטוח אפעיל כל משאב כדי "להלחם" בחברת הליסינג.

תודה

גיא · על ידי **גיא** » 16 אפריל 2012, 15:02

חבר שלי עם פולו GTI חדשה לגמרי (הדגם עם ה180 כוח ) היום נדלקה לו נורה של שמן , פחות מ2000 ק''מ על השעון , החוצפנים בצ'מפיון אמרו לו שבהוראות יצרן אמורה להדלק הנורה בחצי שנה הראשונה !! לא ידעתי אם לצחוק או לבכות , שמו לו שני ליטר ושלחו אותו הביתה . השאלה מה עושים מכאן ?

Discover · על ידי **Discover** » 16 אפריל 2012, 21:35

ממשיכים לנסוע עם הרכב ועוקבים.
מנועים חדשים, במיוחד הtsi למיניהם, נוטים לשתות שמן בהתחלה.
הבעיה היא כאשר המצב ממשיך וכל 2000 ק״מ הוא ידרש להוסיף שמן.
בינתיים שימשיך להסוע ויבדוק כל כמה ימים מפלס שמן.

kingikra · על ידי **kingikra** » 16 אפריל 2012, 22:27

אני מניח שצ'מפיון ינסו כמה שיותר למשוך את הזמן לסיום השנתיים. מי שיעשה הרבה רעש, יקבל כפי הנראה מנוע חדש, מי שלא, יצטרך לקנות את המנוע בעצמו :-(

works4me · על ידי **works4me** » 16 אפריל 2012, 22:38

וואו , אנחנו באמת מתרבים

המצב של חבר שלך גם כן לא מזהיר אבל אני מקווה שאולי זה חד פעמי ולא יוביל למצב שלי , מתי נקנה הרכב ?

גיא · על ידי **גיא** » 18 אפריל 2012, 17:16

בערך 3 חודשים .. תעדכן אם יהיו התפתחויות מולם

שוב נגמר השמן ( POLO GTI 2011 )