שוב נגמר השמן ( POLO GTI 2011 )

[darxc]

במבחן המציאות תעמיד רכב עם פתיחת מנוע וטיפול כנ"ל לרכב ללא טיפול את מי תעדיף לקנות?

[Tonz]

לדעתי אם רוצים לעשות את זה כהלכה יש לבחון את העניין לעומק לתקופה של חודש מהיום, שלושה עומדנים:
1.צריכת השמן.
2.קילומטרז׳.
3.אופי הנסיעה.

וכך נוכל לבוא כולם עם נתונים אמפיריים מהשטח.
אם אתם איתי אז בואו נקדם את זה.
אשמח לתגובה

[kingikra]

[Ram_SL]

במקרה שלי , כאשר קיבלתי את אוטו שאלתי אותו על ההרצה והוא ענה שלא עושים היום כבר הרצה כי האוטו מגיע אחרי הרצה.
אני אשיתי עשיתי הרצה וגם אחרי ה1500 קילומטר החלפתי שמן (כמו שרשום בספר של הרכב) שאגב במוסך הסתכלו עלי כמו על חייזר כאשר אמרתי להם להחליף שמן והם ראו שהאוטו עשה סך הכל 1500 קילומטר , ישר אמרו שלא צריך וכולי שלא עושים הרצה כי "בלה בלה בלה" לכן אין צורך להחליף שמן וכולי , אני עמדתי על שלי ואמרתי שלא מעניין אותי שיחליפו שמן + פילטר שמן וכך היה
כאשר עשיתי טיפול 15K הם בדקו במחשב ואמרו לי כבר עשית טיפול קטן שזה 15K אני אמרתי שלא עשיתי וזה היה החלפת שמן לאחר ההרצה וגם בהזדמנות הזאת הוסבר לי שאין צורך היום בהרצה כי האוטו בא אחרי הרצה ...

[andernalin_junk]

[Tonz]

[Tonz]

אז מה עושים מה אתם אומרים על מה הצעתי
חבל סתם לדבר באויר

[darxc]

1 אני לא הייתי קונה רכב שהמנוע נפתח וטופל אלה אם קיבלתי הנחה רצינית
2 כל בורג שנפתח אפשר לראות לא כל שכן כל ברגיי המנוע נפתחו
3 אין שום בעיה לשאול בחברה ולקבל אינפורמציה מלאה נדמה לי שעל פי חוק הם חייבים למסור
4 רכב חדש שנמכר חייב להמסר ללא שום תקלה ידועה זהו חוק המכר וזו גם זכותו של קונה רכב חדש להתענג על רכב עם אפס תקלות
5בנוגע להרצה אכן בחברה לא מומלץ ולא כל שכן נאמר שיש צורך בביצוע
6 ירידת הערך מחושבת לפי העובדה שהמנוע למעשה צריך "אובראוול" כלומר שווה ערך למנוע שעבר 300000-400000 ק"מ
7 העובדה שלא בכל הרכבים קיימת התקלה מצביעה שזו אכן תקלה ולא מגמת יצור
8 העובדה שבצמפיון יש מחלקה משפטית העוסקת בניהול סיכונים וכנראה מודעת לעובדה שכל תביעה משפטית לוקחת זמן רב יותר מהזמן בו אנו מחזיקים את הרכב(בממוצע)ולכן מתעלמים מהמתלוננים תוך הבנה שהרכב יעבור יד לפני תום התביעה
9 אם לא נתאחד ונגיע להנהלה בו זמנית לא יהיה שום שינוי או פיצוי שלא ימכרו רכב שמתהלל באיכותו במחיר גבוה ולא נקבל כיסוי

[darxc]

[andernalin_junk]

[Tonz]

[darxc]

הנתונים שלי קיימים כבר במוסך, הם שלחו אותי לבדיקה פעמיים, אלו נתונים בשטח! פניתי למוסך, נפתח כרטיס, בדקו שמן, הוסיפו ורשמו קילומטרים, שלחו אותי לנסוע 1000 ק"מ ולחזור לבדיקה, בדקו היה חסר! וכך היה פעמיים!
אני רב עם צ'מפיון כבר חצי שנה, זה לא מתקדם לשום מקום,

למנהל האתר - אכן זה אני, וכנראה אני היחיד שרציני בכל ההתכתבות הזאת!

[works4me]

זה בסדר , אתה לא היחיד שרציני פשוט צריך להבין שרוב הנפגעים כאן , בגלל מה שהם שמעו או עוברים כמוני עם צ'מפיון לא רצים לתת את כל פרטי התקלות שלהם לכל דורש כי הם אינם יודעים לידיים של מי זה מגיע בסופו של דבר .

אני אשמח להכנס לתהליך מרוכז ברגע שמיציתי את הדרכים האחרות ויכול להיות שזה יקרה בקרוב מאוד , אצלי זה כבר נגרר הרבה יותר מחצי שנה ( אני מהמשלוח הראשון של הרכבים שהגיעו לארץ ) והייתי מספר לא מבוטל של פעמים במוסך ובפגישות בצ'מפיון .
אני ממליץ שכל מי שיש לו בעיה או מכיר מישהו שקיימת אצלו הבעיה יתחיל להציף אותן כאן כי גם השרשור הזה הוא סוג של הוכחה שלא מדובר במקרים בודדים או בסוג מסויים של הרצה או התנהגות ( גם אני העברתי הרצה למופת ) ואשמח לתת לכולם פה לינקים לפורומים מסביב לעולם על אנשים שלוקים באותה הבעיה .

חומר קריאה "קליל" לכל מי שאמרו לו שהבעיה "רק אצלו" :

http://www.vwwatercooled.org.au/forums/ ... 57967.html אוסטרליה

http://www.tigerstyle.co.uk/phpBB3/view ... 6d3863ee0c בריטניה

ואלו רק שתי דוגמאות , יש עוד הרבה , קריאה נעימה .

[darxc]

ניסיתי וניסיתי וניסיתי, וגם שלחתי כתב תביעה מעו"ד, שום דבר לא עזר. לא הלכתי עם זה לבה"מ עדיין , כי זה כבר לא תביעות קטנות. תהליך בתביעה כזאת יכול להימשך שנים.
חשבתי שהם ירצו לפתור את זה בשקט, אבל זה לא עבד...
לא מבין למה אתה מחכה, בוא נלך יחד - זה יותר כוח..

[blackpolo]

בהרצה ניסיתי להיות רגוע כמה שאפשר ב1000 קמ הראשונים. בין 1000ל 1500לחצתי מעט יותר.הרכב עם 23000 קמ ולגם כ2 ליטר עד היום. אני בספק אם יש קשר להרצה אבל מי יודע...