התלבטות בין גולף GTI ללאון FR

[tal_net]

שלום,
אני מתבלט איזה רכב עדיף לקנות,
ברשותי היום Audi A3 כך שאני מכיר את הרכבים והמנועים של החברות.
השאלה האם יש הבדל גדול בביטוח, בטיפולים
למיטב הבנתי המנועים בשני הרכבים דומים או זהים,
התקציב מאפשר לי רכישה של GTI 2010 או לאון FR 11-12
האם יש עדיפות לקנות רכב שעוד באחריות ופחות שנים על הכביש?
בשני הרכבים צריכים להגיע דגמים חדשים בקרוב לארץ, האם שווה לחכות לירידת ערך?

תודה מראש

[BenH]

Gti חד משמעית.
על הfr היא עולה בכל פרמטר אפשרי!
אין פערים גדולים בביטוח.

אתה יכול לחפש לך גם קופרה בשנתון 2010, תעלה בערך כמו הגולף.
שם יש יתרון בגלל הk04.


בעיניי המראה של הגולף יותר סולידי מאשר הלאון, אצלי זה יתרון.

[petelking]

אני חולק עליך מכמה סיבות.
1. הלאון מגיעה הרבה יותר מאובזרת כולל קסנון, חיישני גשם ואור, מערכת וכו'
2. הלאון זולה משמעותית מגולף
3. הלאון שוקלת פחות מהגולף
4. הלאון יפה יותר מהגולף (עניין של טעם)

[daniel_18]

מסכים עם בני בכל מילה, אני רק לא חושב שכל הFR הגיעו עם קסנון וחיישנים רק בFR+ ב2012.
GTI 2010 יהיה לך קשה למצוא וגם אלה שתמצא תצטרך לשלם כמה אלפים טובים מעל למחירון בניגוד לFR שתוכל להביא אחת אולי במחיר מחירון ואולי אפילו מתחת למחירון.
אם אין לך עדיפות לגיר DSG הייתי ממליץ לך לחפש לאון קופרה שמגיעה עם מנוע חזק יותר, ברקסים גדולים יותר ויותר אבזור.
מנסיון של 3 שנים עם מודל 2008 זה רכב מדהים עם תמורה מאוד גבוהה למחיר.

[BenH]

בוא נשים את הקסנון בצד ונדבר על מה שאתה רואה שאתה יושב במושב הנהג.
הכל פלסטיק כמו מונית של קיה, לי אישית זה מציק בעין. מעדיף את האיכות של הגולף בכל יום על תאורת קסנון. שניתן לשדרג ב3000 שקל לעומת פלסטיקה שאי אפשר להחליף.

[BENITO]

פלסטיק של קאיה??? שמע,אתה לא מגזים בכלל..תזכיר שניה במה כבודו נוהג?

[liavz]

לאון FR!!! הטמבונים שלה.. זה משהוו

[tal_net]

מההתרשמות שלי, הגולף איכותית יותר, הפלסטיקה בסיאט מרגישה זולה מעט,
האם עבור זה שווה לשלם את ההפרש במחיר ולרדת בשנתון?
בנוסף האם יש הבדל בתהנהגות הכביש בין שני הרכבים? (אחיזה ונוחות)

לא מעוניין בקופרה, מספיק לי הכח שיש בגולף / סיאט - ותמיד אפשר להוסיף כח בעזרת תוכנה וכו.

תודה שוב

[liran_]

משוחד אבל הייתי הולך על הGTI איכות גרמנית, מהנה יותר לנהיגה, סטטוס אחר, הרכב יהיה סחיר יותר, הרבה אנשים חולמים על GTI וגם זה רכב שאפשר להתבגר איתו, העיצוב הסולידי תמיד תופס, ראה צורות קודמות.

[oryz170]

[Discover]

מתוודה מראש, לא נהגתי בFR.

כן עשיתי נסיעת מבחן בקופרה.
וגם עשיתי נסיעת מבחן בGTI.
בסופו של יום, רכשתי GTI (למרות שהיא פחות חזקה, פחות מאובזרת ויותר יקרה).
אישית, אני ממש לא מתחרט על זה.

הסיבות הן כל המנוי מעלה, לרבות המראה (שלטעמי הגולף נראית יותר טוב), האיכות הפנימית והמראה הפנימי (ויש שיכנו אותי "מלטף דשבורדים), הסחירות העתידית וה"סטטוס" של הVW לעומת סיאט.

[petelking]

בנושא איכות החומרים: גולף 6 לא הרשימה אותי לעומת הגולף 5 שם באמת איכות החומרים גבוהה בצורה יוצאת דופן לעומת הסיאט.
בגולף 6 איכות החומרים ירדה אבל העיצוב עדיין יותר מרשים זה נכון.

אני גם לא ממש אוהב את הריפוד בגולף אבל הוא נאמן למקור ויש אנשים שיחשבו בדיוק ההפך ממני.

[daniel_18]

רועי/בן, אתם קניתם רכב חדש מהחברה, פותח השרשור מחפש רכב יד שניה ולא תמיד השיקולים בקניית רכב חדש הם אותם השיקולים בקניה של רכב יד שניה.
על הנייר יש לפותח השרשור תקציב לקנות GTI 2010 או לאון 2011-2012. יכול להיות שאחרי שיבדוק את ההיצע שיש בלוחות ואחרי שיתרשם משני הרכבים הוא יהיה יותר חכם.
לא חוכמה להגיד "הGTI עדיפה בהרבה מהלאון" כי מצב שוק היד שניה שונה מקניה של רכב חדש כי צריך לקחת בחשבון את מצב האקזמפלר, ק"מ, יד וכמובן שמחיר.
אני ואחי דווקא אהבנו יותר את הפנים של הקופרה מאשר של הGTI 5/6, כל אחד והטעם שלו..

[BenH]

[maor cupra]

זה אותו רכב ואותו שילדה, בכסאות רשום GTI ובשני fr, ההפרש של 25-30 אלף שח לטובת הגולף לא שווה...
השוק של שניהם לפני התרסקות כי אוטוטו אמורים להגיע הצורה החדשה בשניהם, נתון ששווה לקחת לצומת לב, אני בחרתי בלאון והעדפתי את שאר הכסף להשקיע בדברים שאני אוהב.
בגדול רכבים מאוד אמינים שמתנהגים אש, פוטנציאל שיפורים גבוהה, קח בחשבון שב- DSG עד 450-470 כוח הכל טוב, מעבר לזה הקלאץ יחליק לך.