VAGIT

בטיפול שגרתי לרכב במוסך מילאו קצת יותר מדי שמן, בערך 0.5ס"מ מעל קו המקסימום במדיד, אני מבין שמדובר בחצי ליטר שמן עודף?

מצורפת תמונה, האם זה קריטי?
או שהשמן עם הזמן (שבוע\שבועיים הקרובים) אמור 'לחלחל' למנוע ואז זה יהיה במצב תקין?

fotor_(19)(2).jpg (226.37 KiB) נצפה 10372 פעמים

יש טעם לרוץ למוסך הקרוב ולרוקן קצת מהשמן או שאין סיבה להילחץ?

תבדוק בבוקר לפני ההנעה הראשונה כשהרכב נמצא במקום ישר
המדיד מייצג בערך 2 ליטר מהמערכת עצמה אז הכמות יותר קטנה

שמן עודך "לא מחלחל למנוע"
הוא פשוט נשרף בתהליך הבעירה וסותם את מערכת האגזוז.
כמובן תלוי כמה עודף.
הכי טוב זה לרוקן את העודף.

בתמונה זה לא נראה כמו עודף קריטי.
בכללי מילוי יתר יכול להזיק לממיר הקטליטי.

איזה רכב זה?
אפשר לנקז טיפה שמן מהתחתית.. לפתוח בורג טיפה

השתמשתי במה שהיה לי זמין, ערכת עירוי ומזרק (היה לי רק 20CC, עדיף 50), הכנסתי במקום המדיד, שאבתי בערך רבע ליטר שמן, נכון לעכשיו כשהשמן קר (אחרי לילה) המדיד בדיוק על המקסימום, אחרי נסיעה והמתנה של 5 דקות הוא טיפה מעל המקסימום (שמן קר מתכווץ אז מראה קצת פחות), יכול להיות שסתם בזבזתי זמן על שאיבה (עם מזרק 20CC זה לוקח קצת זמן) אבל עדיף עם הרבע ליטר פחות ממה שהיה קודם (שגם אז לא היה אמור להיות קריטי יותר מדי).
חבל שמוסך (מוכר וממש לא חאפר) נופל בדבר קטן ושגרתי כמו מילוי שמן כמו שצריך, אבל להבא נדאג להיות נוכח בזמן החלפת שמנים.

שלום ,
גם אני אתמול טיפלתי ברכב במוסך טוב יחסית וראית שהוא מילא גלון 4 ליטר שמן ברכב ואמר שזה בסדר ..
יצאתי לנסיעה לפנות בוקר ולאחר נסיעה של 15/20 דקות בערך הרכב נכבה בדרך ולא מניע,
בדקתי את גובה השמן אבל המדידיה לא כ"כ יעלה כי נתקעתי בכביש משופע קצת והייתי לאחר נסיעה.. חשבתי שזה תקלה במצבר אבל הסוויצ' נדלק
וחיברתי כבלים למצבר עם רכב אחר שעזר לי ועדיין לא הניע..
מה התקלות שיכולות להיות בעקבת מילוי עודף שמן ????
במקרה שלך לא נסעת על הרכב. אני לצערי כן נסעתי .
בבקשה עזרה
תודה על כל מענה