VAGIT

לאחרונה התחדשתי לי בסט קויילאוברים' ורק אתמול בערב הם הורכבו.

השאלה היא כזאת, כמה נמוך אפשר לרדת, והאם יש גובה אופטימלי לשירוקו?

תמונות יועלו בהמשך היום

אין משהו ידוע מראש, הנמכות סטנדריות הם 30-35מ"מ, כמה אפשר לרדת ? בחירה שלך.
קח בחשבון (לא יודע מה טיב ואופי הנסיעות שלך) שבסיבובים חזקים וכו יש מצב שהצמיג יגע בדופן (תלוי בקשיחות של הבולם).
אם אתה בקטע של "ישר" אתה פחות צריך לחשוש מזה.

לכול חברה יש המלצות של יצרן הקוילאובר.

תמונה אחת שווה 1000 מילים, תפנק יקמצן!

אז ככה...

זה פשוט חוויה, לעבור לקויילאוברים

אחיזה מטורפת, אני פשוט מתפלא על הרכב

מה שכן, זה נוקשה מעט, אז ככה שיש אנשים שלא יאהבו את ההרגשה, לי זה לא מפריע בכלל.

הכיוון צריך להיות ברמה של מילימטרים, כי אם לא, האוטו יימשוך בהגה...

כיוון פרונט, ח-ו-ב-ה!!!

מבחינה וויזואלית, הוא בכלל מדהים! - בני אני מצטער שלא ייצא לי לצלם, פשוט זה כמה פרוייקטים בייחד, אז כשאני ייסים אני יצטרך לפתוח שרשור רק על התוספות שברכב חחחח


יום מדהים חברים

איזו חברה התקנת?

v-max

שיט! עכשיו שנשחק דוקים היה לי יותר קשה (פחות פרפור )
"כי אני יסתקל על השירוקו הנמוכה שלך בזמן המשחק"
כיצר שישי הזה כנירא לא היה הרבה גשמים
ותתחדש!
אני הייתי אמור לקנות ב11.11.11 קוליאוברים, אבל הכסף בסוף הלכו למטרה אחרת (קלאץ)
עכשיו נותרתי עם לב שבור וחולם לא מוגשם של קוליאוברים

פראייר. מי צריך קלאץ' כשיש קויילאוברים?

צודק
אפשר פשוט לשים אותך לדחוף לי את האוטו מאחורה
ככה גם נחסוך דלק

רק אם יש בלונים בבגאז להפחתת משקל

על תדאג, עכשיו גם התחלתי למלות את הצמיגים בהליום