גולף 1.4 122 2010 , רעש בהתנעה קרה.

[Shahar1314]

מצאתי את הסרטון הזה גם, הוא מציג את הרעש שיש אצלי ובתיאור רשום שזה רעש נורמלי של catalyst preheating

בימים האחרונים, כשכבר קר בבוקר, שמתי לב שהרעש לא קיים, שמתחת ל20 מעלות בחוץ.
אחרי חיפושים נוספים בגוגל, עוד אנשים אמרו שהרעש מופיע אצלהם רק בימים חמימים ובחורף אין שום בעיה כזאת.

נשמע לי מוזר שדווקא בימים פחות קרים מתבצע החימום הזה אבל כשקר אין שום דבר והמנוע יש מתייצב על 800 סל"ד.

דעות נוספות?

[Rafaelm]

היי גם לי יש את הרכב הזה עם אותם תסמיני התנהגות.
ואין שום בעיה לכל רכב יש צ׳וק של בוקר בהתנעה ובלי שום קשר בימים לחים חמים יותר הממיר הקטליטי כשהוא קר לרוב צריך לבצע סינון לחות כמו שתיארת בימים קרים זה לא קורה לרוב .
לגביי העשן השחור לפעמים זה טוב המנוע מנקה את עצמו ממליץ לתדלק פעם בחצי שנה ב98 לניקוי מערכת הדלק מזרקים וכול...וללחות קצת על המצערת לסל״ד טיפה גבוהה, מונע איחורי הצתה התנהגות חלקה ביותר ככל האפשר.
ולגביי המצמדים זה הגיר בדור הזה הוא פחות מושלם מהדור השביעי יחסי ההעברה שונים וכל ההתנהגות.
בשורה התחתונה המנוע הזה הוא האמין ביותר של פולקסווגן קראתי בהרבה מאמרים טכניים תגובות מאוד טובות עליו מנוע מכנית פשוט קלאסי שעושה את העבודה כמו שצריך !
ולגביי הרכב להיט !;)

[Shahar1314]

[Shahar1314]

עדכון 18.6.2015

אחרי האזנה נוספת לרעש ההתנעה בבוקר לפני כמה ימים, אפשר היה לשמוע רעש של דפיקות מתכת בשניות הראשונות להנעה.

קבעתי תור במוסך מוטור-אפ בפתח-תקווה להתייעצות.

הקלטתי את ההתנעה בבוקר הביקור במוסך והגעתי לבדיקה.
אחרי האזנה יחד עם מנהל העבודה הוא השתכנע שמדובר בשרשרת התזמון ואישר להחליפה.

אחרי דין ודברים קצר עם יועצת השירות, כי כל מחיר הטיפול (חלקים + עבודה) יתחלק בין היצרן ליבואן ולא אצטרך לשלם כלום.
(בעקרון נהוג שעלות החלקים היא על היצרן ו70% מעלות העבודה על היבואן והשאר, 30% מעלות העבודה על בעל הרכב עבור רכב שאיננו באחריות יצרן יותר.

רק מזכיר, רכשתי את הרכש מהקונה המקורי לפני 10 חודשים, הרכב מאוגוסט 2010 עם 28,000 ק"מ ומייד שמתי לב לרעשים בבוקר.
בביקור במוסך הנ"ל סמוך לרכישה לא השתכנעו שיש בעיה ואמרו לי להמשיך לעקוב.
היום הרכב עם 39,000ק"מ.

בנוסף ביקשתי שיבצעו עדכון לגיר (הוחלפו קלאצים לפני 8 חודשים גם כן לראשונה ברכב) מה ששיפור במעט את החלפת ההילוכים.
וגם ביצעתי על הדרך טיפול קטן (שיצא זול כי קיבלתי מהיבואן שובר על סך 300ש"ח שביצעתי החלפת בעלות במחשבים שלהם) שעלה 480ש"ח כולל מע"מ.
הטיפול יצא עוד יותר זול יחסית כי חלק מהעבודה עבור טיפול קטן מתבצעת כשמחליפים שרשרת תזמון וכאמור התהליך הזה היה על חשבונם.

חייב לציין שהכל עבר חלק משציפיתי, קיבלתי באמת שירות אדיב וטוב מיועצת השירות במוסך וגם ממנהל העבודה (אם זה תפקידו)
ויועצת השירות באמת עשתה מאמצים שלא אצטרך לשלם את ה30% שהם בד"כ גובים מבעל הרכש.

הרכב היה במוסך יום וחצי ואפילו חזר אלי שטוף ונקי לגמרי מבחוץ.