לאון טורבו 2005 ,החלפת אטמים למזרקי דלק- מתאים למנועי 1.8T

איגור · על ידי **איגור** » 28 פברואר 2012, 19:12

היום החלפתי כמה צינורות נשם תושבות מזרקים ואטמים למזרקים וגם נעלמו כול תיקוני ההצתה

אביתר א.

שמח שזה עזר גם לך.
זה המטרה

איגור · על ידי **איגור** » 28 פברואר 2012, 20:23

עכשיו אפשר לשחק אם הקידום הצתה לגרום לרכב לנסוע יותר חזק :-)

אביתר בלינק של האטם של הסעפת כתוב פורט ארוך או קצר מה ההבדל?

אביתר א.

בלינק לאטם של הסעפת יש כמה סוגים
1.פורטים קטנים- מתאים למנוע AUQ
2.פורטים מוגדלים- מתאימים למנועים הישנים יותר עם הפורטים הגדולים במעברי אוויר.
3.פורטים משולבים- זה אומר למי שהחליף ראש עם מעברי אויר מוגדלים ונוסע עם סעפת רגילה, או סעפת עם פורטים מוגדלים גם כן

מקווה שיצא לי ברור עד כמה שאפשר

בקשר לקידום\איחור הצתה אתה יכול לשחק כמה שאתה רוצה, אני לא ממליץ לגעת.

איגור · על ידי **איגור** » 28 פברואר 2012, 21:12

אז הפורטים הקטנים זה למנוע שלנו ואני לא משחק איתם לבד את המשחק עושה לי איש מקצוע הוא אמר לי היום תנסי ככה יומיים ואז תבוא אליי לכיוונים :-)

scirocco · על ידי **scirocco** » 29 פברואר 2012, 20:28

אביתר א.

אין שום בעיה עם האינטרקולר המקורי שהיה מורכב, הוא נקי כמו חדש.

scirocco · על ידי **scirocco** » 29 פברואר 2012, 22:53

טוב אז אתה צריך לשאול את עצמך למה הטמפ כל כך גבוהות יכול להיות שיש בעיה אחרת

אביתר א.

אין ברכב בעיות, אם היית קורא הכל ולא סלקטיבי היית רואה שאין תיקוני הצתה, וכרגע אני עם קולר חזית והטמפ ביניקה ירדה ל17 מעלות מקסימום (אחרי כמה לחיצות) שהטמפ בחוץ הייתה 8 מעלות בערך.

עריכה קטנה:
סליחה טעות כתבתי את הדברים בשרשור של הפרוייקט אינטרקולר חזית..

scirocco · על ידי **scirocco** » 29 פברואר 2012, 23:24

תגיד לי אתה רציני?
איזה סלקטיבי קראתי את כל מה שכתבתה פה בתרד ואתה מזכיר טמפ' רק בהודעה אחת שם אתה אומר שטמפ היניקה 69 מעלות כשבחוץ 13 מעלות
זה גבוה זה כל מה שאני אומר

אביתר א.

תסתכל שוב על ההודעה הקודמת שלי

א. זה ידוע שהקולר המקורי מגיע לטמפ׳ הזויות.
ב. אני עם סטייג׳ 2 של apr ככה שיכול להיות שהמקורי לא היה כזה מספק.

תודה על הדאגה לרכב, אבל תאמין לי שהוא בידיים טובות

GOLF-GTI · על ידי **GOLF-GTI** » 22 אוגוסט 2012, 00:57

אספר את מהללי היום:

ראשית אני רוצה לומר תודה לכל המשתתפים בעזרה דניאל אביתר ולאלוןמצמפיון שעזרו לי להשיג את החלקים הנדרשים( במחיר מוזל) להשלמת העבודה המדוברת בשירשור זה .
ב13:00 נפגשנו עם אביתר בסדנה והלכנו להשלים לקנות את החלקים הנדרשים לעבודה על הרכב .
ב14:00 אביתר החל לעבוד על הרכב במיקצוענות יתרה החלפנו ראשית את האטמים של מכסה השסתומים ותוך זמן קצר היו מורכבים על הרכב .
הפסקה של 45 דקות וחזרנו להחליף את האטמים למזרקים אביתר אמר כי אין צורך להחליף את התושבות לאטמים אך בהמלצת דניאל החלפנו בכל זאת.
ב19:20 יצאנו בחיוך מהסדנה שטרם נפתחה ראשמית.

תודה על העבודה המקצועית ותודה על הכל .

אביתר א.

אכן המלצתי לא להחליף את תושבות המזרקים, היה צריך להחליף רק אטמים למזרקים ולגמור את הסיפור.
נהנתי שקפצתם לבקר בסדנא למרות המרחק

אתם מוזמנים תמיד לביקור

והג׳אנטים שלך פשוט יושבים פצצה על הרכב, התמונות מפחיתות להם מהיופי

daniel_18 · על ידי **daniel_18** » 22 אוגוסט 2012, 09:35

יש לי כבר ייסורי מצפון מהתושבות האלה

סה"כ אמרתי שלדעתי אם כבר מורידים סעפת יניקה ועושים את הכל ההחלפה הזאתי, שווה להחליף את גם את התושבות כי גם העלות שלהם יחסית לא גבוהה וגם לא בטוח כמה זמן הם עוד יחזיקו, זה סה"כ פלסטיק..

העיקר שכולם מרוצים

אביתר א.

גם לדעתי אם מורידים אז שווה להחליף על הדרך, הבעיה שאחרי 7 שנים הם דבוקים בסעפת ואי אפשר להזיז אותם :evil:

הייתי צריך לשבור אחד אחד בזהירות רבה שההברגה לא תהרס, ולאחר מכן לנקות טוב טוב את ההברגה משאריות שעלולות לשבור את התושבות החדשות מהלחץ.. בגדול התושבות היו צריכים רק ניקוי וזהו, החומר שהם עשויים ממנו חזק ויכול להחזיק עוד שנים רבות!
העבודה נערכה הרבה זמן , כל חלק שפורק נוקה מאבק ושאריות שמן לפני החזרתו.
דניאל חבל שלא צילמת תמונה של המנוע לפני ואחריי

אגב בוצע גם נקיון למצערת וכיוון מחדש+ בדיקת גדישה.

לאון טורבו 2005 ,החלפת אטמים למזרקי דלק- מתאים למנועי 1.8T